汛期是一个水利名词，是指河水在一年中有规律显著上涨的时期，“汛”就是水盛的样子。
其实，汛期的可怕不在“汛”，而在于可能引发的种种危害。近年来，因汛期暴雨、洪水引发的事故频发，严重威胁人们的生命和财产安全。在汛期，你需要看懂常见的气象灾害预警。
在汛期，常见的突发气象灾害预警信号包括暴雨、雷电、大风、冰雹等几大类预警信号，这些预警信息，你都看得懂吗？
暴雨预警信号分四级，其中红色预警＞橙色预警＞黄色预警＞蓝色预警：
1、暴雨蓝色预警信号标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
2、暴雨黄色预警信号标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
3、暴雨橙色预警信号标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
4、暴雨红色预警信号标准：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。
雷电预警信号分三级，其中红色预警＞橙色预警＞黄色预警：
1、雷电黄色预警信号标准：6小时内可能发生雷电活动，可能会造成雷电灾害事故。
2、雷电橙色预警信号标准：2小时内发生雷电活动的可能性很大，或者已经受雷电活动影响，且可能持续，出现雷电灾害事故的可能性比较大。
3、雷电红色预警信号标准：2小时内发生雷电活动的可能性非常大，或者已经有强烈的雷电活动发生，且可能持续，出现雷电灾害事故的可能性非常大。
大风预警信号分四级，其中红色预警＞橙色预警＞黄色预警＞蓝色预警：
1、大风蓝色预警标准：24小时内可能受大风影响,平均风力可达6级以上，或者阵风7级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为6～7级，或者阵风7～8级并可能持续。
2、大风橙色预警标准：12小时内可能受大风影响,平均风力可达8级以上，或者阵风9级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为8～9级，或者阵风9～10级并可能持续。
3、大风黄色预警标准：6小时内可能受大风影响,平均风力可达10级以上，或者阵风11级以上；或者已经受大风影响, 平均风力为10～11级，或者阵风11～12级并可能持续。
4、大风红色预警标准：6小时内可能受大风影响，平均风力可达12级以上，或者阵风13级以上；或者已经受大风影响，平均风力为12级以上，或者阵风13级以上并可能持续。
冰雹预警信号分两级，其中红色预警＞橙色预警
1、冰雹橙色预警标准：6小时内可能出现冰雹天气，并可能造成雹灾。
2、冰雹红色预警标准：2小时内出现冰雹可能性极大，并可能造成重雹灾。
划重点！预警那么多，有什么规律可言吗？
按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为：一级、二级、三级、四级，分别用红色、橙色、黄色、蓝色标示，一级为最高级别。简而言之，就是红色预警＞橙色预警＞黄色预警＞蓝色预警。记住这个顺序，分情况最好预防措施，就可以啦。
汛期雷雨大风等天气出行要注意安全
1.发现乌云压顶，暴雨来临前找好一个牢固的、地势较高的建筑物，并停留至暴雨结束为止。
2.如果暴雨已经开始，自己所处位置危险，尽可能联络家人，告知你的具体位置，以便在出现突发情况时实施救援。
3.如果路面开始水浸，不要贸然涉水，部分井盖被掀起但行人难以察觉，宁愿停在路中淋雨也不要试图过水。
4.暴雨伴随雷电时，注意防雷。若正在马路上淋雨，把手中的雨伞扔掉。此外，在室外时切勿使用手机。
5.雷雨天气出行，不要与路灯杆、信号灯杆、空调室外机、落地广告牌等金属物体接触。
开车要注意
1.出门前检查雨刷，开车途中车窗起水雾，用空调风力把雾气驱除。不要开自然风，那样会把车外的湿气更多地带进车内，水雾就会越来越严重。
2.下雨天道路湿滑，要放低车速，不要急踩刹车，减速时主要以踩油门力度的大小来控制，否则车辆很容易因急刹而"跑偏"。
3.雨天转弯容易侧滑，转弯速度要慢，过弯之后再恢复正常车速，行驶中应尽量减少来回并线和超车。
4.遇到积水路面，要观察水深。可观察前车情况，如果水深就绕路。如果积水不深，要慢速通过，以免激起水花倒灌入发动机。积水较深的凹式立交桥、涵洞等路段，坚决绕过。车上一定要有安全锤等砸窗设备，关键时刻砸窗自救比任何求救方式都快速有效！
5.由于雨天容易侧滑、刹车距离变长，所以不要与其他车辆并排行驶，同时适当拉大前后车距。
范芮菱 川报观察记者 任鸿
原标题：防灾减灾小课堂：汛期常见气象灾害预警，都看懂了吗
