SpaceX载人首飞或再“跳票” 但刚拿到7.7亿美元“首笔工资”的马斯克一点不慌_国内国际_新闻首页

甭管你是烦是赞还是无感，埃隆·马斯克这个名字又在大幅刷屏。

尽管送真人“上天”的“历史性”发射很可能再次“跳票”，但一波“眼球助攻”之下，今天拿到7.75亿美元的特斯拉首笔“工资”的他，再次成为外媒“霸屏”般的存在。

▲“话题制造机”埃隆·马斯克又在刷屏了。图据美联社

或许，将这些“各自为营”的新闻串联起来，你也会情不自禁感叹一句：鬼才营销，诚不欺我。

7.75亿美元！

马斯克领到特斯拉首笔“工资”

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，当地时间5月28日，特斯拉在提交给美国证券交易委员会的文件中确认，该公司CEO埃隆·马斯克终于领到了他第一笔巨额“工资”。

▲马斯克从特斯拉获得第一笔股权激励。截图自CNBC

这笔“巨款”包括约170万股特斯拉股票。拿当天特斯拉的收盘市值算一下——其公司股价收于805.81美元，期权执行价为350.02美元——马斯克到手的股票价值约为7.75亿美元。

可喜可贺，在特斯拉干了10多年，从未领过一毛钱工资的马斯克，终于“开张大吉”。当然，身居《福布斯》全球亿万富豪排行榜，身价363亿美元（实时数据）的马斯克早都都说了：创办这些公司的目的，不是为了赚钱！

但是值得庆贺是必须的。

2018年3月，特斯拉通过了一项高管薪酬激励方案，按照计划，这家雄心勃勃的公司准备在10年内达成6500亿美元市值的目标，不过，过程可分为12步，且跟马斯克“利益绑定”：

第一步，当特斯拉的市值达到1000亿美元的时候，马斯克将获得特斯拉全部股权的1/12；其后的目标是市值每增加500亿美元，马斯克将同时获得相应的股票期权；最终，当公司市值达到6500亿美元的时候，马斯克将获得全部2030万股股票期权。

——相对于363亿美元，7.75亿只是个零头，但却意味着特斯拉树起了其第一座“里程碑”。

事实上，特斯拉的市值曾数次超过1000亿美元，公司股价最高的时候也接近了1000美元，但根据该薪酬激励方案，特斯拉市值需要在一段时间内持续达到规定水平，马斯克才能领到股票期权奖励。

这是特斯拉第一次在6个月中的平均市值超过了1000亿美元，而马斯克也就此成功“解锁”薪资计划的第一笔资金。

▲图据News Break

有意思的是，当初特斯拉公布该方案时，外界普遍认为，这是个“不可能完成的任务”——毕竟，用华尔街日报的话说，在“自吹自擂的商人”和“愤怒的青春期少年”两个截然不同的形象间疯狂摇摆的马斯克，是特斯拉的“最大变数”。

某种意义上，也算“神预言”了。5月初，就在特斯拉重启工厂之前，马斯克在推特发文抱怨，特斯拉的股价“太高了”，话音一落，特斯拉股价一天内暴跌超过10%，市值蒸发数千亿……当然，后来该公司不但顺利“收复失地”，市值还有所回升，也是相当“马斯克”了。

在此次提交给美国证券交易委员会的文件中，特斯拉特别指出，“截至本委托书签署之日，12批股票期权中的第一批已经被授予并可执行，前提是马斯克需支付每股350.02美元的行权价，且必须持有这些股票至少五年后才能出售。”

到目前为止，尚不清楚马斯克是否会执行第一批股票期权奖励。

特斯拉20名员工“借调”SpaceX

或为载人首飞“护航”

花开两支，马斯克的吸睛还不止这一桩。

依然是当地时间5月28日，特斯拉表示，它“暂时”将20名员工分配给另一家马斯克手中的公司——SpaceX。不过，这20名“借调”员工具体要去干啥技术项目，细节欠奉——特斯拉没有陈明20名员工将在SpaceX做什么、做多久，只说这是一项“关联交易”，作为回报，“SpaceX将向特斯拉支付大约10万美元。”

▲当地时间2014年5月29日，美国加州霍索恩，马斯克揭开SpaceX公司“龙-2”新型载人飞船的神秘面纱。图据《商业内幕》

为啥10万美元就能刷屏呢？没办法，这涉及两家公司背后“神秘”的合作和财务往来。

如大家所知，马斯克是特斯拉的CEO，SpaceX 的创始人、CEO和首席技术官，但官方文件里，两家公司皆作为独立实体存在。

帮大家回溯一下：2002年，马斯克刚以15亿美元售出其创立的美版支付宝PayPal，有钱又有暇，好奇心就膨胀了。他告诉美媒VOX，自己“想去火星种植物”，但是，要达成这一心愿，租用运载火箭的成本又“太过高昂”，所以他用15亿“闲钱”中的1亿美元创立了SpaceX 公司——比特斯拉汽车的诞生还要早1年多。

▲当地时间2015年9月29日，马斯克在特斯拉推广会上推介该公司SUV新车型Model X。图据路透社

话说回来，总部位于加州帕洛阿尔托的特斯拉，和总部位于加州的霍索恩的SpaceX，明明像一对同胞兄弟——不止马斯克，还有另外3名“共享”的董事会成员：马斯克的兄弟金巴尔，风险投资家安东尼奥·格拉西亚斯（Antonio Gracias）和史蒂夫·尤尔韦特森（Steve Jurvetson）。此外，CEO办公室的一名行政助理，以及两家公司负责材料工程的一名副总裁，也是“共享资源”。

但是，表面上，在不同领域各领风骚的两家公司，十多年来始终维持着一脸的“不熟，不认识”，这也越发引发外界的好奇：明明都是马斯克的“梦想”，关系真的“高冷”如斯吗？

事实上，特斯拉从未披露过向SpaceX出售零部件的大宗销售，尽管两者有时还会在其他领域合作。

▲外界对特斯拉与SpaceX两家公司的关联一直多有猜测。图据Campbell Law Observer

直到2019年9月，马斯克告诉他的推特粉丝，SpaceX将在他们的星际飞船（Starship）——SpaceX最为雄心勃勃的计划，目标是利用星际飞船将人和货物运送到火星——开发工作中使用特斯拉的电池组。

今年4月29日，特斯拉终于在一份美国证券交易委员会的备案文件中“首次披露”与SpaceX的合作方式：双方有业务往来，自己一直在向SpaceX出售汽车零部件，并利用特斯拉的加工设备为对方的航天事业制造工具。仅2020年第一季度，SpaceX就购买了120万美元的特斯拉汽车零部件，以及30万美元的系统等等。

美媒分析称，这些服务显然价格不菲，在某种意义上，这相当于SpaceX一直在为特斯拉输血，当然，最终受益人都是马斯克。而眼下，这20名特斯拉员工，实际上是为了确保SpaceX载人发射首秀无误，才特地“抽调”前往SpaceX作支援的。对此，特斯拉和 SpaceX的代表都没有回应美媒的置评请求。

载人首飞或再次推迟

“最佳植入广告”还将再来一次

毫无疑问的是，超大一波“软”输血即将来临。

受天气因素影响，SpaceX“载人龙”飞船的Demo-2载人测试首飞被推迟。原本，美东时间5月27日的下午，两名美国国家航空航天局（NASA）的宇航员将被“载人龙”运往国际空间站，然而鉴于佛罗里达沿海的暴风雨天气，此次“历史性”发射或将一推再推。

▲当地时间5月27日，原定发射时间前17分钟，NASA宣布因天气原因推迟发射。图据推特

是的，“再”。本来，27日的原定发射时间推后到30日的备用发射窗口。然而，据美国科技媒体BGR报道，鉴于“某些条件不在其可接受范围内”，首飞任务被迫“再次”推迟。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国空军第45气象中队报告称，周六的发射窗口有60%的概率会出现不利的天气条件。

该报告指出，决定任务能否发射的官方天气报告是基于各种与风速、降水和该地区的云层类型有关的规则。如果其中任何一个读数超出了安全限制，那么规则就被打破，发射不能按计划进行。不幸的是，“一条锋面边界正在推过阿巴拉契亚山脉，将开始影响美国大西洋沿岸各州。”

▲30日的备用发射窗口有60%的概率会出现不利天气条件。图据CNN

也许有宇宙迷要问，NASA和SpaceX公司不是准备了两个窗口吗，30日不行，还有31日不是吗？很遗憾，这两个日期目前都只有40%的有利天气可能性。

但无论如何，“历史性”的意义是没法打折的。如果此次发射取得成功，将是2011年NASA航天飞机计划退役以来，美国首次将宇航员从本土送入太空。

近10年来，NASA的宇航员不得不搭乘俄罗斯飞船往返国际空间站，每趟成本约为8600万美元，相比之下，SpaceX每趟5500万美元的报价不仅“十分友好”，用美国政府技术网站Nextgov的话说，还是“一种无法量化的民族自豪感”——当然，毕竟是商业发射，SpaceX拿到的数十亿美元政府订单也不是吹的。