12月11日，今年第1799列、1800列“长江班列”分别从武汉香炉山站、成都青白江城厢站对向开出，提前20天完成全年开行任务，“长江班列”迎来常态化运营一周年的重要里程碑。

一年来，“长江班列”历时8个月完成首个千列目标，成为四川开行数量增长最快、超千列用时最短的班列产品。开行线路由初期2条拓展到160条，覆盖川、鄂、湘3省14市38个站点，均创四川班列之最。

“首次接续中欧班列、首次衔接江海直达船、首趟食用植物油绿色专列、入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务名单，‘长江班列’不仅是一列火车、一个产品，更是服务长江经济带、连接‘一带一路’的重要纽带。”蜀道铁路运营集团班列分公司相关负责人介绍道。

开通以来，“长江班列”已累计降低企业综合物流成本超1.34亿元，有效解决了中粮、中储粮、川威等10余家省内外大型企业对运输时效性的迫切需求，物流组织更加高效，营商环境持续优化。一年来，“长江班列+中欧班列”实现无缝衔接，累计接续突破2.7万标箱。着力向东延伸江海，打造“长江班列+长江班轮”特色产品，创新“江海直达”铁水联运新模式。

数据显示，自2023年12月10日首发以来，“长江班列”累计开行1834列（东出1036列、西进798列），运输货物92184标箱、244万吨，货物总价值110亿元。