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绕城应急车道被占 华西救护车改道老成灌

2015-05-01 08:14   来源: 华西都市报   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

4月30日上午,牌照为川A319TZ的面包车在绕城高速上侵占应急车道。

本报记者跟随救护车再走绕城高速,看能否重走这一更省时路线

4月24日,成都某医院救护车驾驶员尹先生经绕城高速回院,因一起交通事故,8 公里路程开了近 20 分钟。其间,尹先生拍下视频,记录了侵占应急车道,挡在救护车前的18辆社会车辆(本报昨日报道)。事实上,侵占应急车道困扰的不只尹先生一人,四川大学华西医院上锦院区救护车司机们也有相同遭遇。今年春节前,因为绕城高速上侵占应急车道车辆太多,救护车被迫放弃走耗时较少的绕城高速,改道老成灌路进行转院。

今年春节以来,车辆侵占应急车道的现象得到了媒体和社会的广泛关注,交管部门也进行了重点整治。4月30日上午,华西都市报记者跟随华西医院救护车,再走绕城高速,研究是否改道走回这条原本相对较快的线路。

现场路并不堵仍有1辆车侵占应急车道

4月30日上午10点半,华西都市报记者登上一辆由华西医院本部开往华西医院上锦院区的救护车,救护车上运载了数箱药品。10点50分,救护车从绕城高速成雅入口驶入绕城高速。记者看到,此时绕城高速上车辆不多,通行较为顺畅,救护车基本保持80km/h左右的速度行驶。

11点02分,救护车行驶到距成新蒲收费站D口近一公里处,此时前方有一列10多辆车组成的车队,车速较慢,救护车车速也下降到了40km/h。就在此时,救护车前方的一辆牌照为川A319TZ的面包车“急了”,径直拐进了应急车道……“你看嘛,其实今天不算堵,他都要侵占应急车道。”救护车司机张国文说,“幸好今天拉的是药品,不是病人。个别司机不自觉侵占应急车道,如果拉的是急诊病人,后果难以预料。”

上午11点12分,救护车抵达上锦院区,张国文算了下时间:42分钟。“上午10点多不是高峰期,路况比较好,用时算少了。”张国文说。下午一点,记者又跟随一辆救护车经绕城高速返回华西医院本部,用时46分钟,其间路况较好,并没有车辆侵占应急车道。

曾经应急车道占满车 半小时才走了8公里

张国文在华西医院上锦院区当救护车司机已经三年了,上锦院区车队共有5辆救护车,张国文和同事每天往返于华西本部和上锦院区之间,转运病人、运送药品等等。

2014年10月的一天,晚上11点,张国文正在车队值班,一位严重骨折的病人被送到上锦院区。经过医生初步检验,病人病情严重,在做了初步处理后,决定立即将其转院到华西医院本部。11点过,张国文拉起120警灯直奔华西医院本部,但救护车走到文家场立交附近时,就遭堵起了。张国文下车一问,才知道前方8公里处发生了一起三车追尾事故。张国文准备驶入应急车道,但应急车道已经停满了车。

“直接堵死了,把我急得哟。”眼见病人不停呻吟,张国文只能让护工下车,一个个地劝说前方车辆让路,“幸好司机们比较配合,救护车才慢慢地往前挪动。”张国文说,这段8公里的路程,他足足开了半个小时,把病人送到医院后,他粗略算了下,一共用了70分钟,比平时多用了半个小时。

无奈绕城最快但太堵 救护车改道老成灌路

除了走绕城高速,经八宝街、茶店子出城、走老成灌路也是张国文常走的一条转院路线。对于这两条路线,张国文仔细算过时间。

从成雅入口上绕城高速、再从成灌出口下到上锦院区,路程39公里,耗时40分钟左右;走八宝街-茶店子-老成灌路一线,路程25公里,耗时50分钟左右。“走绕城虽然远一点,但耗时少;从市区经过,路程近但红绿灯多,耗时长一些。”

张国文说,2015年春节以前,救护车一般都会走绕城高速;但随着绕城高速不断拥堵、侵占应急车道情况时有发生,上锦院区救护车队决定,改走八宝街-茶店子-老成灌路一线。“经绕城高速转运病人,单边最多用时90分钟,足足是平时的两倍,如果病人因为转院途中的耽搁延误病情,我们司机也难受。”张国文无奈地说。

华西医院:是否重走绕城会进行研究

对于改道,华西医院上锦院区工作人员回应,救护车往返于本部和上锦院区之间的路线,总体原则是最快送达、哪里近走哪里。具体来说,按照运送病人的病情、绕城高速、市区道路的实际路况,来决定具体走哪条路。

对于绕城高速、老成灌路两条线路,院方也有点纠结,首先要考虑到每逢上下班高峰、节假日,绕城高速容易发生拥堵,侵占应急车道的事也常发生;其次是绕城高速上大型车辆比较多,对救护车的行车安全有一定的影响,而且老成灌路也在几个月前通车了。

“一定程度上,我们也想走绕城高速,因为耗时少。”工作人员说,30日上午,院方特意安排了救护车重走绕城高速,虽然不是出行高峰期,但绕城高速路况还是比较好。本着最快送达、哪里近走哪里的总体原则,院方会对是否重新走绕城高速转运进行研究。绕城交警:每400米就有一个电子眼“拍死”侵占应急车道

据成都交警六分局绕城高速大队大队长王强介绍,成都绕城高速全长86公里,成都交警部门共设置了217个电子警察抓拍设备,16个测速龙门架,其中包括105个高清球形视频抓拍“全球眼”,平均每400米就有一个电子抓拍设备。

“对于侵占应急车道的违法行为,一旦被电子眼抓拍或者交警挡获,将面临罚款200元记6分的处罚。”王强说,今年春节、清明期间,经过交管部门和有关媒体的大力曝光宣传,绕城高速侵占应急车道的违法行为得到一定程度的缓解,绕城交警大队仍将加强监管,大力整治交通违法行为。华西都市报实习记者 李智

原标题:绕城应急车道频被占 华西医院救护车改道老成灌

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