龙泉驿区（成都经开区）一半是山，栽种数万亩桃树；一半是城，聚集10余家高端汽车企业。成都经开区最新的数据显示，今年1～4月，“成都造”整车产量突破30.7万辆，增长5.6%，年内100万辆整车产量的目标指日可待。在工业的强势带动下，今年1～4月，龙泉驿区实现地区生产总值295亿元，增长4%。
再来看一张龙泉驿的“时间刻度表”，3月，龙泉驿区电子商务企业“商圈宝”在上海股权交易中心正式挂牌，成为国内首家挂牌上市的区域诚信便民“互联网+”商圈服务平台企业；4月，该区“四改六治理”281个项目正式落地启动，翻开龙泉“立城优城”新篇章；5月，成都造沃尔沃S60 Inscription出口美国，开启中国汽车工业新纪元……
百姓生活更殷实、产业发展更强劲、社会事业更进步。而发展、惠民来源于龙泉驿区机关作风、干部作风的深刻转变。
早前，世界著名汽车音响供应商哈曼音响落户龙泉驿区，它不仅生产车载娱乐系统，而且设立了中国最大的研发团队。从零部件生产到整车制造都向“微笑曲线”前端要效益，龙泉驿区把科技创新驱动视为推动产业高端发展新突破的核心。
目前，成都汽车产业研究院成功升级为省级技术研究院，加快总部经济港、经开区孵化园等创新创业载体建设，新增市级创新创业载体1个，国家、省、市级技术中心9家。
成都经开区将沿着成龙路打造汽车研发创意产业集聚发展区。今年的一个重要目标是，积极引入跨国整车企业研发中心和国内知名汽车设计企业。风靡未来的新车型，有望从龙泉起步。
企业是科技创新的主体，龙泉驿鼓励和支持沃尔沃、博世等知名企业在关键技术上取得突破，大力推动晶元科技、科能锂电等电池新材料核心技术取得突破，加快推动郭孔辉院士汽车底盘检测设备、玄武岩纤维刹车片等科技成果产业化转化。
创新驱动离不开强有力的人才支撑。从去年开始，龙泉驿与清华大学等12所重点高校建立人才供需战略合作关系，并设立了1亿元的人才引进专项基金，逐渐形成“孔雀西南飞，首选龙泉驿”的口碑。
今年，该区正在不断培育壮大更多优势产业，形成新的经济增长点，多元推动经济发展，在加快发展汽车研发、贸易等产业高端业态的同时，积极构建汽车“全产业链”和“全价值链”，力争汽车服务业主营收入突破250亿元。
要发展好经济，离不开一支强有力的干部队伍。5月22日至25日，龙泉驿区1000多名各级党政领导干部对“四个全面”战略布局和“讲政治、守纪律、守规矩”的要求进行了集中、系统学习。龙泉驿区委有关负责人表示，学习的目的在于运用，在于行动，促使干部转变作风，勇于担当，创新实干，攻坚克难。
今年，龙泉驿区通过打“学习、纳谏、批评与自我批评、整改和制度建设”等纪律作风“组合拳”，扭住关键问题整改，让干部作风实现了大转变、群众得到了实惠，干部形象得到提升。
邱运礼 成都商报记者 雷浩然
原标题：成龙路沿线打造汽车研发创意产业集聚发展区
