理工大学路口建3层立体交通
说起成都理工大学门口的这个五路口，不少驾驶员都在这里有过“犯晕”的经历。今天，这个“成都最纠结路口”正式开始实施手术，其下穿隧道工程开始第一阶段打围施工，有关部门针对这个路口，开出了“大处方”。那么，这个路口将采用怎样的“药方”治病？这个“药方”是怎样制定出炉的？采取的交通整治举措，又将取得怎样的预期效果？
理工大路口改造 通行能力将下降50%
生病
路口复杂交通量大
连交通信号灯都不好设置
“五路口的交通管理问题，一直是一个难题。最初我们想过用信号灯管理的方式，但实际操作时发现连信号灯安装位置都不好确定。”说起这个路口，市交管局科规处民警周伟潮记忆深刻：“这是成都最特殊的路口了，不仅是异形路口，而且交通需求极大。”他向记者介绍，这个路口有一条高速入城段、4条主干道和一所大学校门，东有成南高速、北有二仙桥东路和十里店路，南有新成华大道和崔家店路，“最关键的是，每条路的交通需求量都相当大，交通功能都很重要，这在中心城区是绝无仅有的。”
我市中心城区的五路口其实不止理工大这一个，“比如万和路路口也是五岔路，但除了新华大道交通量大一些外，其他几条路车流量都不大。但十里店路口却不一样，这里是进入成南高速、三环路的起点，也是成(青)金快速通道的起点，中环城北节点也从这里经过，还有理工大学校门，构成了五大交通流。”周伟潮说。
病重
打通断头路出现六路口
新成华大道迟迟不敢放开
路口的复杂性还在不断增加，2009年1月，成华区启动了2009年“断头路”建设工程，工程包括打通玉双路东延线、杉板桥路东延线等5条“断头路”。第二年底，更名为新成华大道的杉板桥路东延线全线贯通，原计划春节后通车，可实际上这条新打通的“断头路”之后一直没有真正意义上的通车。原因不难理解，它的贯通，将造就成都市最纠结的路口十里店五路口，加上路口东北方向的理工大学校门口，成为我市唯一的六岔路口。“这条路因为正对理工大校门，所以红绿灯都不知道该设在哪里，现在路口只能摆上一个围栏，以避免路口的交通拥堵。社会车辆可以选择绕行，但公交车就一直没办法通行。”成华区建设局有关负责人介绍道。
六岔路口，交通信号灯怎么设置？路口交通需求怎么满足？行人与非机动车过街如何保障？这一系列问题摆在了相关管理部门的面前。“在新成华大道贯通之前这个路口交通压力就已经很大，一旦放开新路口，会引来更多车流。”周伟潮介绍道。这个路口的交通胶着问题将如何破解？随着交通流的日益增加和群众出行需求的加大，这已经成为不得不解决的问题。
原标题：“成都最纠结路口”今天开始动手术
