内江北站
四川新闻网内江6月24日讯 自成渝客专动工以来，这条将成都和重庆紧密联系起来的高铁之路也紧紧牵动了作为“成渝之心”的内江市的心。今日，四川新闻网记者从内江市铁建办了解到，目前成渝客专内江境内各站房主体工程建设已经全面完成，各项基础设施建设和形象进度建设正按计划推进，7月，客专将全面进入项目“动态验收”和“联调联试”阶段，届时，市民可以看见高铁车辆运行。
客专建成之后，内江将融入“半小时经济圈”，内江到达成都、重庆只需半个小时。为此，网友愉悦调侃：“走，去成都吃个晚饭，回来再睡觉！”随着客专的建设，对于票价的定价也成为网友热议的焦点。
东兴梁场成功首架（内江铁建办供图）
“半小时经济圈”
网友调侃：去成都吃晚饭再回来睡觉
2014年8月20日，内江网友“你的微笑”在网站发帖说：“以后我们到成都半个小时，到重庆半个小时。走，我们去成都吃个晚饭，再回来睡觉！”她所说的就是成渝客专建成后内江市民可以方便来往成渝两大城市的情况。
自2010年动工，全长308.59公里的成渝客专将成都和重庆的时空距离缩短到一个小时之内。它西起成都东站，向东经简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北进入重庆境内，后经荣昌北、大足、永川东、壁山、沙坪坝抵达菜园坝，全程共设12个车站。而在这308公里和12站点中，有72.8公里和3个站点留在了内江境内。成渝客专建成后，内江也将正式融入成渝“半小时经济圈”。
今日，四川新闻网记者从内江市铁建办了解到，目前成渝客专（内江段）线下工程、四电安装、铁轨铺设、境内站点等工程已建设完成。在此前的4-5月，已实施项目“静态验收”。当前，地方政府正在配合开展项目“收尾消缺”工作。7月，将全面进入项目“动态验收”和“联调联试”阶段。届时，市民可以看见高铁车辆运行，“当然，这是无客试运行阶段。”内江铁建办工作人员说。
此外，据工作人员介绍，根据各阶检测、调试和运行情况，将确定年内正式通车运营时间表。同时，地方政府正在全力加速内江北站站前综合配套项目建设，目前站前路已铺设沥青路面、地下停车场主体工程已建设完成，站前广场预计10月完工，其他配套工程也有序推进，将全力确保与内江北站同步开通运营。
原标题：成渝客专7月动态验收年内运营 网友操心计算票价
