《第一财经日报》
与国际友城密切的经贸、文化交流，使成都的国际影响力不断扩大。而在“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”的国家战略下，作为丝绸之路经济带和长江经济带的交会点以及南方丝绸之路起点，成都对外交往的门户和桥头堡效应更加凸显，正在成为中国向西向南开放的龙头城市。
充分国际化
作为中西部地区特大中心城市，近年来，成都一直积极扩大对外开放，致力于建设开放型区域中心和现代化、国际化大都市。
目前，成都已有27个国际友城，14个国家获批在成都设立领事机构，位居中西部城市之首。
7月30日，“成都媒体访友城”采访团先后采访了印中友好协会卡纳塔克邦分会秘书长巴斯卡兰、卡纳塔克邦青年服务和体育部长阿巴亚·钱德等班加罗尔各界人士。记者注意到，这里的高层和民间人士都对成都青睐有加，希望更深入地推进与成都的双方合作。
国际化的一个重要标志，就是国际航线的开通数量和运行质量。成都大力推进国际航线开通及国际航空枢纽建设，以及蓉欧快铁的对外铁路物流通道。目前已开通国际（地区）航线80多条，国际（地区）通航城市70个。航线覆盖五大洲的重要枢纽城市，为成都对外开放及国际化建设提供了重要支撑。
通道和产业的建设带来人和货物的流动。2014年成都双流机场客流量突破3750万人次，进入全球机场前40强。继续保持中国内地航空第四城的地位，成都机场的国际及地区航线数量也位居中西部首位。2013年9月1日，成都正式实施72小时过境免签政策，成为继北京、上海和广州之后第四个过境免签的城市。
南方丝路重焕荣光
早在商周时期，古蜀便初步发展了与印度地区的陆上交通，成都丝绸通过上缅甸、东印度阿萨姆地区传播到印度和中亚、西亚以至地中海地区，这条国际贸易线路便是《史记》所说的“蜀身毒道”，也就是今天的“南方丝绸之路”。
2013年5月国务院李克强总理访问印度期间提出的孟中印缅经济走廊的构想，得到印度、孟加拉国、缅甸三国的积极响应。这一经济走廊的建立使得南方丝绸之路的起点成都作用凸显。
成都也积极加强与这些战略沿线城市的交流，比如清迈市，其发达程度仅次于首都曼谷，清迈国际机场是国际航班抵达泰北地区的门户，并有铁路贯通清迈和南面的曼谷及北部的市镇。中国计划将滇南铁路自云南昆明南下出境，其中一个方案是接连清迈市。
印度来蓉设领，也意味着成都“南向”开放的又一突破。目前，南亚已有两个国家（巴基斯坦、斯里兰卡）在蓉设立领事机构，印度将成为第三个。这将使成都融入“孟中印缅经济走廊”更加便捷，进一步扩大成都与南亚的经贸往来和人文交流，也将为中国西部和南亚之间的交流合作搭起又一座桥梁。
不仅如此，已在蓉设领的这些国家中，泰国、新加坡、巴基斯坦、斯里兰卡、以色列、波兰均是“一带一路”上的重要节点国家。扩大与这些国家的友好合作与交流，将助推成都走在内陆开放的前沿，有利于成都在“一带一路”战略中发挥更积极的作用和更大影响。
（原载《第一财经日报》2015年8月5日第三版，本文有删节）
原标题：成都：南丝路起点 向西向南开放龙头
