成都市地铁网
推进市域铁路的公交化运营
成都全搜索新闻网（记者 陈然）9月20日报道 近日，市规划局发布了最新城市轨道交通规划方案。
据了解，从发展目标来看，成都市轨道交通的构建将以市域铁路、城市快速轨道（地铁/轻轨）、有轨电车等轨道交通为主体，快速公交系统（BRT）、常规公交等各种公交方式融合发展，形成一体化发展的可靠、高效、协调的大公共交通体系，改善公交系统服务水平，提高公交系统整体效率，建设“公交都市”。充分发挥公共交通在居民出行中的主体作用，尤其是轨道交通，高峰时段出行分担率占机动化比例的50%以上。
另外，要发挥轨道交通的骨干作用，以“双核”为中心的半小时轨道通勤圈，保证卫星城与“双核”之间至少有两条轨道交通联系，且至少一条为“点对点”快速轨道，区域中心城与“双核”之间至少有一条市域铁路联系。
全力推进轨道交通“加速成网”
按照“一次规划、分步报批、加快实施、综合开发”的路径，近期将着重全力实现中心城区加速加密成网，天府新区核心成网，两核互联加强，放射骨干形成，全域基本覆盖的综合轨道交通体系，构建市域铁路、地铁、有轨电车、轻轨等多制式相互衔接、互为补充的轨道交通系统。
加快建设已获批380公里轨道交通项目，启动轨道交通加速成网建设计划，到2020年，实现地铁运营里程500公里，在建里程150公里，共计650公里的目标。轨道交通客运量占公共交通客运量比重达到40%以上，轨道交通出行分担率占机动化比例的50%以上。
市规划局负责人介绍，根据纽约、东京和香港等国内外先进城市的经验，成都市只有大力发展轨道交通才是解决交通拥堵问题的必由之路。
2020年成都市轨道交通建设里程达到650公里。中心城区尤其是三环内轨道交通密度将跻身国内先进行列；天府新区轨道交通也将初步成网，为天府新区城市发展提供良好的轨道交通条件，充分实现“轨道交通引领城市发展”。
