10月10日，位于成都经开区的神龙汽车成都工厂焊装车间，一辆刚刚焊装完毕的汽车车身被盖上红布，运下生产线。这是神龙汽车成都工厂首台完成焊装的车身，它标志着焊装车间生产线的主要设备全部安装完成。
首台焊装车身，在汽车界俗称“白车身”，是工厂建设的四个重要交付节点（开工建设、白车身下线、爬产、产品投放）之一。本次“白车身”下线，距离工厂开工建设仅一年时间，照此进度计算，最终产品投放时间将由2017年3月提前到2016年12月，比计划提前3个月。
成都工厂的焊装车间达8万平方米，相当于16个足球场大小。本次下线的“白车身”焊点达到5200多个，需要通过425个机器人，167个夹具，44个转台。主车间实际操作人员不足100人，达产后可以达到每分钟下线一台车的生产速度。“一般来说在国内生产的合资厂商，焊装自动化率在50%左右，我们的焊装车间自动化率达到100%。”焊装车间负责人孙继胜表示，新工厂采取高柔性化设计，允许六款车型共线生产，未来将生产标致、雪铁龙、东风三个品牌的汽车；工厂的环保排放标准，为国家标准的四分之一。“成都工厂是神龙汽车所有工厂中首个具备内建零配件工业园的工厂，每个车间之间都有全自动物流体系，生产效率极高。”上述车型平台主任布洛夏表示，在法国标致雪铁龙集团全球的工厂中，成都工厂都是最先进的。
该车身属于东风标致的一款全新的SUV车型，将成为成都工厂生产的首款车型。（记者陈岩张守帅）
原标题：神龙汽车成都工厂首台焊装车身下线
