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成都铁路防护网上“开门”数百小学生冒险横穿

2015-10-11 08:02   来源: 华西都市报   编辑: 申海娟   责任编辑: 马兰

因为横穿铁路的“安全通道”施工封闭,成都市晋阳小学的数百学生,每天都穿过撕开的铁路防护网,横穿铁路上下学。在这条铁路边,分布着多个新建的小区,不少居民希望相关部门和单位尽快规划并新增下穿通道,为孩子们上、放学提供安全保障。

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铁路边的警示牌。

10月10日,华西都市报新媒体率先发布了这一消息,当天下午3点半左右,“武侯发布”微博回应称,正在协调铁路部门加快修复被拆开的防护网,在此期间,安排巡查人员劝导居民从草金下穿通道穿越铁路。

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探访

防护网开三道“门”

家长带学生穿铁路

10月8日和10月9日,记者连续两天来到晋阳小学外,铁路离学校大门并不远。

约1.5公里长的距离,铁轨两侧的防护网被人打开了6处,两两相对,成了3对横穿铁路的“门”。与铁路部门和街道办竖立在旁的“严禁穿行”的警示牌相对的,是周遭已被踏平的路面。

记者在现场观察,每逢上放学时段,不少中小学生在家长或托管老师带领下,从这几处“私开”的门内穿行通过。部分人还和火车赛跑,在火车行驶临近前,执意穿过,场面非常惊险。

8日下午3点半左右,正值学生放学的高峰时段,记者现场统计,平均每一分钟通过人数高达146人。更为夸张的是,一些居民还推着婴儿车、电瓶车,甚至4轮小车穿行。一位年纪较大的女士推着三轮车便一度卡在了铁路中间动弹不得,幸亏旁边路过居民帮助,才顺利通过。

下午3点35分,最惊险的一刻出现了,一名女士带着9岁的儿子奔跑着经过,就在百米之外,一列火车伴随着刺耳的汽笛声呼啸着逼近。

调查

曾有老人被撞身亡

设喇叭提醒“车来了”

事实上,这段铁路运输极为繁忙,平均15分钟左右就有一趟列车经过。每次列车经过前,附近铁路部门设置的高音喇叭都会大声提示列车将近,请注意安全。列车司机经过该路段时,也会提前高声鸣笛示警。

“这个高音喇叭就是去年出了事之后新装上的。”居民彭女士说,大概是在去年,“一位腿脚不便的老婆婆在横穿铁路时不幸被撞死,之后这个喇叭便出现了”。

彭女士说,这些撕开的“门”已经存在很多年了,无人知晓到底是谁开的,“原本是土路,后来不晓得哪个还专门做了阶梯。”

2013年,记者曾在附近沿线铁路采访了一起类似事件,在机投镇万寿村3组,一名30多岁的工地工人就在横穿铁路时被火车撞上,当场殒命。

据记者不完全统计,2013年至今,这个区域沿线就发生了4起横穿铁路被撞事件。其中一起事故的死者为一位无名男子,警方还曾在沿线张贴了“认尸启事”。

“不穿铁路

就要绕好几公里”

既然如此危险,为什么附近的居民仍然还要冒险,甚至带着自己的孩子横穿铁路?

“如果不穿铁路,就要绕好几公里,走一个多小时。”家住附近小区的王女士诉苦,因为外侧被三环路环绕,武侯大道和晋阳路之间的区域全部被铁路隔断,如果要从铁路一侧到另一侧,只能选择从草金立交或者果盛路附近的下穿通道通行。通过网络地图测距,这两处下穿直线相距1.1公里左右。

王女士说,更郁闷的是,果盛路附近的下穿通道从今年10月份开始封闭施工,如果绕行草金立交,花费的时间很长。

原标题:铁路防护网上“开门”数百小学生冒险横穿

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