新机场专线等项目将开建，地铁通车里程2020年将达500公里
随着成都地铁4号线一期通车时间临近，未来，成都地铁的交通线网将更加完善。华西都市报记者了解到，11月11日，地铁召开 2015年地铁建设“开门评风 百姓听音”座谈会。会上，成都地铁有关负责人透露目前在建地铁线路进展情况。
未来五年，成都地铁建设将面临的是史无前例的建设规模，即在目前已开建线路基础上，18号线（新机场专线）、6号线、8号线、10号线二期、9号线等工程也将相继开建。
现在
6线8项目同时在建
据介绍，目前，成都地铁多条线路建设齐头并进。共有6线8项目同时在建，包括4号线一期工程、3号线一期工程、4号线二期工程、7号线工程、10号线工程、1号线三期工程、5号线一、二期工程、3号线二、三期工程。
除了地铁四号线一期工程已进入空载运行阶段，力争年底通车试运营外，成都地铁有关负责人现场也通报了其他地铁线路的建设进展。其中，3号线一期工程始于太平园站，止于军区总医院站，目前全线17个车站（春熙路站与2号线同步完成）主体全部封顶，盾构区间已完成，正在进行剩余的附属施工。4号线二期工程分东、西延伸线两部分，沿线设站12座，目前9个车站主体结构已经封顶。备受关注的成都首条地铁环线7号线，共设31座车站，串联了火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽。目前，26个车站主体封顶，正在进行附属结构施工。5个车站进行车站主体结构施工。成都主城区至双流机场专线，地铁10号线一期工程目前1个车站主体结构封顶。
此外，1号线三期首期工程部分站点正在进行主体结构施工。5号线一、二期工程首批开工站点正在进行绿化迁移、管线迁改等前期工作；部分站点具备主体施工条件，正在进行主体结构施工。3号线二、三期工程部分站点正在进行绿化迁移，管线迁改等前期工作。
五年内
通车里程达500公里
华西都市报记者了解到，目前成都地铁同时在建的6线8项目，线路总长211.494公里，设159个车站，9个车辆段及停车场，总投资约1338亿元。
根据成都市总体战略部署和《成都市人民政府关于城市轨道交通加速成网的实施意见》要求，到2020年，成都地铁建成开通运营线路13条，里程将达500公里，此外，还有在建项目6个，里程150公里。也就是说，未来五年，成都地铁建设将面临的是史无前例的建设规模。
“即在已开建线路基础上，18号线、6号线、8号线、10号线二期、9号线等工程也将相继开建。”地铁有关负责人表示，面对如此大规模的建设，地铁也将全力以赴，确保成都地铁建设安全、优质、高效、有序推进。（华西都市报记者张想玲）
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成都地铁在建线路 目前进展情况
4号线一期工程始于非遗博览园站，止于万年场站，线路长21.693公里，共设车站16座，车辆段1处。总投资约125.3亿元。目前正在空载试运行。
3号线一期工程始于太平园站，止于军区总医院站，共设17座车站，1个车辆段，线路全长20.359公里，总投资约130.6亿元。目前全线17个车站（春熙路站与2号线同步完成）主体全部封顶，盾构区间已完成，正在进行剩余的附属施工。
4号线二期工程分东、西延伸线两部分，东延线始于万年站，止于成都大学站，西延线始于非遗博览园站，止于万盛站，线路全长17.337公里，共设车站12座（东延线4站，西延线8站），停车场1处，总投资约92亿元。目前9个车站主体结构已经封顶，区间盾构全部始发掘进。
7号线工程该线路是一条环形线路，位于二环、三环之间,线路全长38.56公里，设车站31座，车辆段和停车场各1个。目前26个车站主体封顶，正在进行附属结构施工；5个车站进行车站主体结构施工。29台盾构已下井，14台掘进。
10号线一期工程始于太平园站直达双流机场，并在T1航站楼、T2航站楼设站，为双流国际机场专线。线路全长10.9公里，共设地下车站6座，总投资约52亿元，目前1个车站主体结构封顶，全线共11台盾构，6台盾构已始发。
1号线三期首期工程由北段、支线段及南段华～佘段三部分组成，线路全长12.632公里，均为地下线，共设车站9座，总投资约77亿元。目前，部分站点正在进行主体结构施工。
5号线一、二期工程首批开工站点正在进行绿化迁移、管线迁改等前期工作；部分站点具备主体施工条件，正在进行主体结构施工。
3号线二、三期工程部分站点正在进行绿化迁移，管线迁改等前期工作。
原标题：未来五年 成都地铁将开通13条线路
