牟绍武在工作中 摄影记者 王勤
“经开区模具厂有位客人要车，谁在附近，过去接一下。”11月26日上午，龙泉出租车司机牟绍武通过对讲机，把一单生意通报在了出租车预约服务平台上，5分钟后，一辆就近的出租车到达了成都经济技术开发区一模具厂门口。
2008年，为了缓解市民打车难，出租车司机招不了客的难题，成都市桃花源出租汽车有限公司出租车司机牟绍武，组建了一支“阳光车队”，客人可主动打电话预约服务，牟绍武在服务热线平台上，让车队的出租车司机实行信息共享、客源共同维护，不仅方便了市民打车，也为出租车司机提供了客源。
拜访酒店
提供电话预约打车服务
2007年，35岁的牟绍武进入了成都市桃花源出租汽车有限公司，在龙泉驿区开出租车。“很多时候，都会听到出行的客人抱怨打的难，而出租车又满街来回空转找客，这既浪费了时间，又增大了成本。”
怎样让出行的人打车不难，又能很好解决出租车浪费时间，减少个体车成本呢？牟绍武决定先找一家酒店尝试。2008年，牟绍武主动登门拜访了龙泉龙威酒店总经理，谈了想和酒店合作，为酒店客人提供电话预约打车服务。
“当初总经理很不信任，经过一番交谈，总算是把对方说动了，还签订了《服务承诺协议书》。”次日，牟绍武将自己的想法和与龙威酒店合作事宜告诉同行，“我们创建一个团队，只要我们诚实守信，以后酒店有客源，我们可以共享”。
当年11月，牟绍武邀约了龙泉地区7辆出租车，与龙威酒店的合作，受到了合作方及客人的赞许。牟绍武也给自己团队取了一个响当当的名字--“阳光车队”。
信息共享
5到10分钟内接到乘客
如今，牟绍武的车队拥有75辆出租车，分别来自5家出租车公司，全队实行信息共享、资源共享、客源共同维护、就近优先、返程优先的原则。
位于龙泉的成都经济技术开发区，生产厂星罗棋布，客源分散，客流出行时间不确定等因素，致使来此出差的客人及厂区人员出行十分不便，因此这里成了“阳光车队”最大的服务对象。
牟绍武说，如果需要用车，可以致电车队任何一位司机，如果司机距离较远或没有上班，那么司机就将把这一信息在公共平台上发布，75辆出租车的司机听到后，根据就近优先的原则，去接这位乘客。
在成都经开区一汽车制造厂上班的王先生，一直为经开区附近的交通头痛，“有时在门口等个把小时都坐不到车，遇上个大热天、下雨天就受罪了。”去年，王先生打车时正好打到了“阳光车队”的车，于是与司机建立了联系，如今，他在单位需要打车时，就致电司机，“一般5到10分钟内，车就到了。”
成都商报记者 逯望一
原标题：他组建“阳光车队”除两难
