四川省发改委主任唐利民：成都是中国对外开放的国际航空枢纽
华西都市报讯（客户端记者 殷航）发布会上，四川省发改委主任唐利民在谈及“开放”时表示，四川位于“一带一路”和“长江经济带”两大发展战略的交汇点，要充分发挥战略纽带作用，加快构建出川大通道。
未来5年，四川人出川将更加方便，无论是水路、公路、铁路还是航空，都能去到任何地方。在航空方面，唐利民直言，“十三五”期间将高水平规划建设成都天府国际机场。此前，该机场已被国家发改委获批修建，预计今年底正式开工。
他说，全国只有三座城市拥有双机场。除北京和上海外，成都就是中西部唯一一座城市。此外，他还透露，在中国民航局的“十三五”规划上，对成都的航空定位与北京、上海和广州相同，均为中国对外开放的国际航空枢纽。
四川争设内陆自贸区 重要“小伙伴”韩国德国
2015年12月2日，四川省政府新闻办召开“十三五”规划建议的解读新闻发布会。四川省发改委主任唐利民任主发布人。他表示，未来5年，四川将积极创设中国（成都）内陆自由贸易试验区，加快建设中韩创新创业园、中德产业园等开放合作平台。
今年年10月31日，国务院总理李克强在首尔同韩国总统朴槿惠举行会谈，双方就在成都设立中韩创新创业园达成共识，这将为中国西南地区与韩国在智能制造、高端技术研发等领域开展合作提供有力支点，促进双方充分发挥各自在土地、人员和技术等方面优势，共同开拓第三方市场。
随后，在第13届中韩地方政府交流研讨会上，中韩创新创业园蓝图初现。相关负责人称，中韩创新创业园将在成都高新区建设，目前有2个初步设想：园区将建设1个项目孵化器和1个工业产业园。
值得关注的是，除了中韩、中德等产业园落户，四川成都还将积极创设中国（成都）内陆自由贸易试验区。成都市商务委相关负责人曾透露，由于现在的国家自贸区都布局在沿海，因此创立中国（成都）内陆自由贸易试验区将有利于更好落实西部大开发战略，打造政策高地、制度高地、改革创新高地，进而建设西部开发开放高地，更好地发挥西部后发优势。
目前，成都的交通、物流、产业、贸易等领域都已具备现实条件和比较优势，打造具有西部特色的开放高地具有很好基础。
四川未来5年“一号工程”：全面创新改革
跨入“十三五”，四川如何继续创新、改革，从而实现产业升级和经济发展？12月2日，记者从四川省“十三五”规划建议新闻发布会上获悉，全面创新改革将作为“十三五”发展的“一号工程”和头等大事。记者了解到，四川将依托成德绵开展系统性、整体性、协同性改革的先行先试，加快以科技创新为核心的全面创新，以创新改革驱动型发展。
同时，四川也将进一步促进产业结构优化升级，加快发展先进制造业，改造提升传统优势产业，推进现代服务业和现代农业发展，构建富有四川特色的现代产业体系，重塑产业发展新优势，再造产业发展新动能。华西都市报记者 雷倢
四川未来5年咋发展？5条主线告诉你
华西都市报客户端（记者 杜江茜）在解读四川省"十三五"规划建议新闻发布会现场，四川省委副秘书长、省委办公厅主任、省委新闻发言人马波表示，在11月16日至17日的四川省委十届七次全会中，审议通过了《中共四川省委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》和《中共四川省委关于全面创新改革驱动转型发展的决定》，四川未来5年咋发展，主要集中在5条主线上：全面贯彻党的十八届五中全会精神；坚持延续省委治蜀兴川的总体思路；明确提出决胜全面小康、建设经济强省的奋斗目标；系统谋划用"五大发展理念"指导四川实践的重要部署；鲜明突出全面创新改革驱动转型发展的特色举措。
原标题：四川公车改革方案出炉：厅局级补贴1690元/月
