提前预约、一人一车，计时培训……我国驾考制度明年即将启动全面改革。而预约培训、计时收费这一新的管理方式在成都6家驾校已经开展。 最早推出这一方式的四川省长征机动车驾驶员培训学校有限公司，200多辆计时收费教练车两年后却缩减到了100辆左右，其余几家实行计时收费的驾校也有类似情况。大多数学员表示选择“包干制”收费模式，是因为目前的计时收费价格相对更高，预约后去不了的话还会被扣费。
不过，对明年即将开始在全国范围内实施的计时培训计时收费新政，也有不少驾考学员表示会考虑选择计时收费模式考驾照。
/现象/
计时收费教练车 两年少了一半
此次驾考新政提出推行计时培训计时收费，这一措施已在成都6家驾校实行，长的已经实施了2年多，短的也有近1年。在成都已经实行计时收费的驾校里，学员们基本都是选择驾校后只需前期支付统一的报名费1680元后，即可采用计时收费的方式进行学习，大部分驾校的计时费用在80元/小时左右，采用这种模式，学习进度较快的学员一般4000多元就可以拿到驾照，学习进度慢一点可能需要6000元左右。
“我们驾校有三分之一，大概200多辆教练车都安装了计时收费系统。”在2年前就开始试行计时收费的四川省长征机动车驾驶员培训学校有限公司，可以说是四川最早实行这些新政的驾校，其负责人告诉记者，目前大部分教练车却仍采用传统的 “包干制”收费模式，尚在运行中的计时收费教练车只剩100辆左右。
同样的，四川省振中驾校和四川省成鑫驾校的负责人也坦承，计时收费模式在学员中接受度并不是很广，部分驾校只有10%的教练车在开展计时收费服务，即便如此，因为预约计时收费的学员太少，也不得不同时服务于传统学员。
/学员/
收费高出1000元 爽约还要扣钱
在记者的采访中，大多数学员表示会选择“包干制”收费模式，因为计时收费价格相对高出1000元左右不说，与传统的驾校教学模式并没有什么不同，没有体现出计时收费的优势来。
“一些学员觉得计时收费比一费制贵，一些觉得预约麻烦，预约后来不了的话又会被扣费或者扣违约金……”四川省振中驾校的负责人称，由于提前预约、计时收费，需要提前为学员预留教练车和教练，如果学员爽约的话，驾校就会扣除本次计费或者是扣除一定数额的违约金。小梅上周末预约了驾校2小时的训练时间，结果因单位有事而爽约后就被告知要扣除两小时的练车费。
“老模式都是拼车学，预约后是解决了排队等候长、练车短的问题，但连续预约两个小时又太累吃不消，如果拼车就能轮着学，还能和其他学员交流心得。”刚刚拿到驾照的郭先生告诉记者。
对于明年即将开始在全国范围内实施的计时培训计时收费新政，也有不少驾考学员表示将考虑选择计时收费模式考驾照。刚刚考完科目二的吴峰是计时收费模式的学员，他告诉记者，因工作原因，他只能在固定时间段练车，所以就选择了计时收费，“提前约好时间，到了以后可以不用排队直接上车练，很灵活！”
原标题：驾校计时收费 为啥叫好不叫座
