制图/姜宣凭
成都天府软件园C区地下停车场，充电车位上停着汽油车，充电设备成为摆设。
新能源汽车之困
充电篇
为了几万元补贴，成都市民“打飞的”到外省购买新能源车。买车不易，买回来却又发现：由于充电设施不到位，要为车子充一次电，不是一件容易的事。
华西都市报记者探访发现，目前成都很多公共区域的充电桩正在更新换代，无法使用，小区充电桩的设置也存在诸多尴尬，而专门的充电车位又常被普通小车“霸占”。不少新能源车主无奈吐槽：赶个潮流真难。
尴尬
外面找不到充电桩 车主家中接“飞线”充电
成都市民游先生是最先购买新能源汽车的车主之一，对他来说，平时用车最糟心的，莫过于充电问题，“市内哪里能充电不知道，有时候遇到充电车位了，要么没启用，要么被普通汽车占了。”
12月初的一天，游先生到天府软件园办事，欣喜地发现这里有一排可以充电的车位。“绕了一圈，发现全部停满了普通汽车。”不死心的游先生下车查看，发现除了没位置外，这批充电桩全都没有启用，贴着“设备技改、暂停使用”的告示。告示已经发黄，显然已经贴了有一段时间。
游先生说，买回新能源汽车之后，最担心的就是，不清楚成都市内公共区域充电桩的位置，如果车子突然出现电力不足，他都不知道应该到哪里去应急充电。
除了在外充电难，游先生每天回家充电也不是件容易事儿。“刚买了车那阵，小区没有充电桩，也不知道该找谁去申请安装，每天只能从自家窗口甩个插线板出来，接‘飞线’给车子充电。”
每天晚上看着“飞线”在自家窗外荡啊荡，游先生总觉得不踏实，担心有安全隐患。最终，他和小区物管多次协商，自己找工人施工，从小区电线中接了根线，安上充电桩和电表，每月按度数给物管缴纳费用。
买了新能源车，却无处充电，几乎是所有私家车主都面临的尴尬。市民魏先生家住华阳，在红星路二段上班，为了解决充电问题，他在单位附近的一小区和门卫达成协议，从门卫室接了一根线，安上电表，每天到这里给车子充电。
原标题：新能源车主：只能“望桩兴叹”
