为打造国际枢纽空港城市，今年成都除了将启动成都天府国际机场及场外配套设施建设，还会对双流国际机场实施优化提能工程，并规划建设城市候机厅。昨日提交市人代会审议的政府工作报告透露了这一重要消息。
双流国际机场硬件软件都要提升
政府工作报告中提出，成都将厚植对外交通发展优势。其中，双流国际机场优化提能工程被纳入实施融入“一带一路”行动中的重要事项。优化提能工程包括推动双流机场的硬件改造、流程再造、服务提升，并规划建设城市候机厅。
除此之外，成都今年还将以打造高铁枢纽城市为目标，加快西成客专、成贵客专和成兰、川藏、成昆铁路建设，加快成都北站扩能改造，力争成蒲铁路建成通车。同时，以打造区域高速公路枢纽为目标，开工建设环成都经济区和新机场高速。
规划建设中国最大国际铁路港
深入实施“蓉欧+”战略是融入“一带一路”行动的另一大重要内容。政府工作报告中提出，今年，成都将以打造贯通欧亚、通江达海“一带一路”大走廊为目标，加快成都国际铁路港建设，拓展国际国内物流“两张网”，规划建设“蓉欧+”陆港产业园，加快打造国际口岸城市和国家向西向南开放桥头堡，“蓉欧快铁”国际端延伸至荷兰蒂尔堡等欧洲枢纽城市，国内端延伸至沿海沿边重要城市，全年开行300列以上。开工建设一站式口岸综合服务中心。
昨日市物流办主任陈仲维表示，成都正在规划建设中国最大的国际铁路港，具体方案将在今年3月左右出台。未来，成都将实现集装箱吞吐量和海关监管箱量均位列全国集装箱中心站首位。同时，“蓉欧快铁”将实现2016年全年开行300列以上，力争通过“物流贸易互哺”的方式实现“蓉欧快铁”完全市场化运作，将其打造成开行最稳定、运行时间最短、国际竞争力最强的国内中欧班列。
陈仲维介绍，“蓉欧+”网络已初步形成，将不断拓展蓉欧快铁的覆盖范围向外延伸和辐射，目前，在国内已经与五六个城市形成“蓉欧+”网络，2016年将增加到7~8家。国际端延伸至荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡等欧洲枢纽城市，还将建设德国汉堡和荷兰蒂尔堡等欧洲分拨中心，形成“一线两核多点”格局。最终形成“蓉欧快铁”面向省内、国内、国际三个市场的“一线两核多点”网络揽货、多点位合作格局。
实施外籍人士“家在成都”工程
此外，今年，成都将启动中韩创新创业园“一园一基地”建设，推动中法生态园、新川创新科技园加快建设，规划建设中德创新产业园、中古生物产业园，加快打造国际“五金小镇”。争取更多外国领馆和国际组织分支机构落户，实施外籍人士“家在成都”工程，为外籍人士在蓉工作生活创造更好环境。争取144小时过境免签政策。成都商报记者 李彦琴 叶燕
原标题： 双流国际机场优化提能 规划建设城市候机厅
