“我来自基层，是一名公交驾驶员，所以在2015年我的提案和建议也主要是公共交通方面的。”身穿咖啡色的夹克，戴上出席政协会议的证件，当赖小刚出现在市政协十四届四次会议的会场上时，不少政协委员都认出了他就是公交“雨伞哥”。赖小刚说，作为一名政协委员他有责任及时地反映社情民意，切实履行好一名政协委员的责任。
结合本职工作
提建议解决公交站拥堵
作为一名来自基层的政协代表，赖小刚提出的建议和提案自然也是能够反映社情民意的内容。他说他虽然不是一名“高产”的政协委员，但却希望可以结合自己的本职工作，真实地反映群众意见，为民解忧。
赖小刚现在是成都公交集团503车队的副队长，虽然现在没有在一线从事驾驶员工作，但是他的提案仍然是关于公交的。去年，他提出了《解决金信源公交站拥堵的建议》的提案，如今金信源公交站拥堵的问题已经解决。
“之所以会关注到这个问题，还是和自己的工作有关。”赖小刚告诉记者，金信源公交站位于金芙蓉大道，由于该路段车流量非常大，加之进出场站的公交线路和公交车辆非常多，因此拥堵就成了家常便饭。“金信源公交站有10条公交线路，每日有1000多班公交车要进出，由于场站门口拥堵，经常造成串车，乘客不好等车的情况也就成了一种常态。”赖小刚说，这样的情况就催生了他提出一个解决金信源公交站拥堵提案的想法。通过赖小刚亲自走访金信源公交站周围，结合自己平时的工作经验，并且搜集国内先进城市的做法，《解决金信源公交站拥堵的建议》的提案就此成形。
赖小刚说，该提案提出后很快得到有关部门的响应。“在去年底的时候，相关部门就在金信源公交站外面的道路修了一条通道让公交车通行，拥堵的问题得到了解决。”赖小刚说，这些是他在工作中的一些体会和对提高公交服务质量的思考，将这些问题真实地反映出来，正是他作为一名政协委员应当做的。
亲自走访调查
建议公交专用道联网
开了10多年的公交车，赖小刚已经是公交一线工作的老手。但是参政议政、建言献策，赖小刚还算是一个新人。“自己能成为政协委员，我感到非常荣幸，也感到了自己多担负了一份责任。我会加强学习，在基层工作中多听听同事的意见、乘客的想法，把对基层工作的思考带到会上，为推动成都的公交发展积极建言献策。”除了去年提出的解决金信源公交站拥堵的提案，赖小刚今年也有自己的提案。
赖小刚表示，虽然成都现在公交专用道里程位居全国第一，但也存在一些问题。“目前成都有很多的公交专用道，但是都没有连成网，公交专用道的效率不能最大地发挥出来。”“以47路为例，在光华村街一段有公交专用道，然而到了二环路上就没有了专用道，公交车就会和社会车辆一样堵在路上，公交快速准点的优势没有真正地体现出来。”发现了问题，赖小刚就亲自去调研，通过实地走访和乘坐公交，并且搜集其他城市经验，赖小刚有了让公交专用道联网建议的基础资料。“目前，我正在完善提案，争取在会期内提交。”赖小刚说。实习记者 田程晨 记者 侯初初
摄影 于谭阳
原标题：政协委员赖小刚：提案建议都为公交发展
