市政协委员申彤：
开通更多直飞航线
拉近成都与世界距离
在市政协委员申彤看来，成都是西部对外开放的重要窗口，要成为国际口岸开放城市已经具备良好的基础条件。“成都已成为西部经济发展速度最快和对外开放程度最高的城市。”申彤说，目前从成都出发可以通过85条国际和地区航线飞向全球，而蓉欧快铁更是让成都变成了我国向西开放的桥头堡城市。
为了能够更好地让成都融入“一带一路”，充分发挥向西开放桥头堡的作用，申彤建议，除了现有航线，成都应该开通更多的国际及地区直飞航线，这样可以拉近成都与国际的时空距离，交通方便了，更多的人就有机会来成都，从而带动经济发展。此外，申彤建议可以让蓉欧快铁在更多欧洲城市布点，最大地发挥其效用。
【预见未来】
成都市民买欧洲进口车不用再等数月
“作为已经从事国际贸易多年的侨商，我们更应该积极响应‘一带一路’战略，寻求更多国际合作，不仅要积极‘走出去’，更应该走在前面，引领更多的成都企业走向国际大舞台。”谈及成都侨企的发展之路，成都侨商会常务副会长、成都锦缘贸易有限公司董事长汪慧琼表示，要把握住“一带一路”发展机遇，在成都坚持开放发展，开创合作共赢新局面之际，助推身边的成都侨企转型升级。
当前，我国经济处于重要的转型升级时期，“一带一路”是国家发展的重要战略，蕴藏着巨大的发展机遇和潜力。同时，成都正在奋力打造西部经济核心增长极，大力推进“全域开放”战略，加强国际化大都市建设。成都将不断推动本地企业“走出去”，充分利用外事侨务优势资源，搭建良好平台，促进成都本土企业与“一带一路”沿线国家地区在基建、商贸和投资等项目的合作。
而在成都蓉欧快铁班列有限公司副总经理万文军看来，蓉欧快铁的开通以及延伸就像是“一转眼”的事情。万文军称，始发于成都的蓉欧快铁和中亚班列，形成了成都的国际物流中的双黄金大通道。在国家“一带一路”战略下，成都已从一个内陆城市华丽“转身”，成为面向连接欧洲和泛亚的桥头堡，变为向西开放的前沿城市。这对促进成都市产业结构转型升级，乃至于整个西部区域经济的发展都具有重要的意义。
得知蓉欧快铁延伸至荷兰蒂尔堡，万文军非常兴奋。“目前，成都铁路口岸汽车整车进口口岸已通过国家验收，成都铁路保税物流中心（B型）也获批，通过完善基础口岸设施，将进一步提升国际铁路物流枢纽的功能作用，实现更大的社会效益。”万文军表示，成都铁路口岸汽车整车进口口岸通过国家验收，再加上蓉欧快铁的返程班列已开通，这让欧洲造汽车从成都入境具备了条件，目前有关进口整车汽车运输已进入实质性商谈。随着蓉欧返程班列的稳定开行和我市进口整车口岸已顺利通过验收，德国宝马、大众等整车将于近期通过蓉欧快铁运至成都。届时，成都市民在家门口就可购买到欧洲品牌进口汽车，并能很快提取车，而不用再等数月半载。而随着荷兰蒂尔堡——成都货运班列车即将开通，蓉欧快铁有望率先运载荷兰进口奶粉等商品抵蓉。
【亮点直击】
蓉欧快铁无缝连接国内国际两大物流枢纽
1月5日，在成都伊藤洋华堂温江店，诞生了成都境外游客离境退税第一单。成都成为继北京、上海后，全国第二批实施离境退税政策的六个地区之一。越来越多的外国客人来成都旅游、工作和生活，正是因为成都的国际化程度不断提高。国际化离不开对外通道的建设，85条国际地区航线、蓉欧快铁的开行让成都离世界越来越近。
作为向西开放和国家“一带一路”战略的重要通道之一，中欧班列蓉欧快铁一头连着中国西部经济总量最大的省会城市四川成都、一端对接欧洲大陆新兴的交通枢纽波兰罗兹，而如今这条铁路已经延伸到德国纽伦堡。
“目前蓉欧快铁延伸至德国纽伦堡的返程班列已抵达成都，第二个班列也已从纽伦堡发车了，都是搭载了41个集装箱。”市物流办相关负责人说。
2015年12月29日，经过10多天的长途跋涉，从世界500强企业“西门子”诞生地——德国纽伦堡驶出的蓉欧快铁抵达了成都。一路上，蓉欧快铁满载着41个集装箱的欧洲造食品、酒水、家居用品、机电产品、时尚衣物、化工涂料等，从纽伦堡出发“一口气”跑拢成都青白江，完成了首趟延伸至德国纽伦堡的返程班列使命。而此次通过蓉欧快铁运输这些商品只用了10多天，比海运节省了大约三分之二的时间。
有了这些便利的竞争优势，蓉欧快铁在欧洲受到越来越多的货主青睐，从德国纽伦堡出发的第二趟蓉欧快铁返程班列也是满载了41个集装箱的货物，已于2015年12月29日驶出，将于近日抵达成都。
位于德国巴伐利亚州的纽伦堡，是巴伐利亚州的第二大城市，仅次于首府慕尼黑，是著名的世界500强企业集团西门子公司的诞生地。纽伦堡是德国的通信、多媒体、交通技术、物流技术以及医药领域的中心。
“蓉欧快铁纽伦堡至成都班列开通，实现了国内国际两大区域物流枢纽的无缝连接。”市物流办负责人说，该返程班列也是蓉欧快铁实施“蓉欧＋”战略，在国外的首个延伸班列，紧接着蓉欧快铁延伸至荷兰蒂尔堡的班列也即将开行。
本报记者 胡清 实习记者 田程晨
原标题：开放 进一步提升城市国际化水平
