2015年,红星路沿线的改造是成都交通的“大事件”。北起青龙高架,南至科华路一线,红星路改造工程影响着大半成都市民的出行。
今天起,这条成都南北交通的“纵贯线”终于全线贯通:下午4点,青龙高架(二环路刃具立交桥至城北出口零公里)将正式恢复机动车双向通行,允许机动车从三环路、成绵高速等方向通过三环路成绵立交驶入青龙高架。从成绵高速进城的车辆,可以恢复原有线路,不必再从平行道路绕行。
北边
青龙高架恢复双行 府青跨线桥通车
2015年8月13日,受青龙场高架桥加固工程及一环府青立交工程施工的影响,2015年8月18日起,青龙场高架桥、府青路一、二段及周边多条道路交通调整,实行单向通行或禁行,三环路成绵立交入城的受限机动车辆,只能通过川陕立交、龙潭立交、昭觉寺南路、驷马桥街、成华大道等道路绕行。
今天起,长达半年的城北出行难问题,将得到极大的缓解。根据成都市交管局通知,今日下午4点,青龙高架正式恢复双向通行。而48小时前,和青龙高架相距不远的府青跨线桥也正式宣告通车。再早一点,红星路跨线桥和红星路二段也早已陆续恢复正常通行,这意味着红星路全线北段基本恢复通行能力。此外,随着路面拓宽和跨线桥的投用,这一线的交通承载力也得到很大提高。
值得注意的是,目前,育婴堂街、方正东街,桂王桥北街、桂王桥南街、双栅子街、布后街、梓桐桥正街等道路的单向交通组织保留,市民经过相关地段请注意根据标识标牌通行。此外,取消二环路高笋塘路口解放路出城方向(每日7:00至22:00)禁左措施。
南边
人民南路路口取消禁左 科华跨线桥可进城了
青龙高架恢复双行的同时,城南若干条道路交通组织也发生了变化。此前只准出城单行的科华跨线桥,也随之恢复双行。此外,机动车可以在二环路科华路口底层道路直行进城了。城南进城唯一节点被打通。另一方面,致民路(丝竹路至新南路)恢复机动车双向通行,而一环路人民南路路口取消进出城方向禁左措施,城南交通出行状况也将随之改善。
“虽然红星路全线贯通了,但是新九眼桥依然禁左,河滨路(三官堂街-石牛堰街路口)还是施行由北向南单行。”成都市交管局民警提醒,目前,一环路老马路口的匝道依然打开,二环高攀路、九眼桥以及郭家桥三角地带的交通组织不变,“九眼桥还是要从致民路掉头出城,郭家桥三角地带仍然是个单循环道路。”
成都交投相关负责人说,目前,红星路虽然全线通车,但相关施工工程并未结束:“路面通畅之后,还有很多其他工作要陆续进行。”
交警提醒
这些交通组织仍然保留
1、保留一环路老马路口和二环高攀路施工期间交通组织方案。
2、保留九眼桥下及与其接驳道路的单向交通组织方案。
3、保留郭家桥三角地带现状交通组织方案。
4、保留河滨路(三官堂街-石牛堰街路口)由北向南单向交通组织方案。
5、保留新九眼桥路口出城方向禁左措施。
6、保留育婴堂街、方正东街、桂王桥北街、桂王桥南街、双栅子街、布后街、梓潼桥正街等道路的单向交通组织。
这些交通组织要做调整
1、允许机动车从三环路、成绵高速等方向通过三环路成绵立交驶入青龙高架桥。
2、允许机动车由二环路科华跨线桥桥面及底层路口驶入科华北路。
3、恢复青龙场高架桥(二环路刃具立交桥至城北出口零公里)机动车双向通行。
4、恢复致民路(丝竹路至新南路)机动车双向通行。
5、取消二环路高笋塘路口解放路出城方向(每日7:00至22:00)禁左措施。
6、取消一环路人民南路路口进出城方向禁左措施。
(综合成都日报) 华西都市报记者杨雪实习生马昕雨
原标题:今日下午4点 红星路南北恢复双向通车