至今保持完好的荔枝道古迹
荔枝道、米仓道这两条古代的“高速公路”，是“蜀道”的重要组成部分。左边米仓道，右边荔枝道，在蜀地上勾勒出两条优美的“马甲线”。证据不足以前，这两条古道始终未露出真容，偶尔出现在文物专家们的揣测中，美丽而又神秘。
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”杨贵妃为之一笑的荔枝从何而来？达州和古道有着怎样的渊源？荔枝道距离申遗还有多远？今年3月，来自国内的专家团队亲临达州，对荔枝道、米仓道及宋元时期的山城遗址集中考察，找到了答案。
【调研】
荔枝古道盛于唐宋沟通川陕结成路网
今年3月，达州博物馆副研究员、达州市文物管理所所长王平，参与了对荔枝道、米仓道及宋元时期山城遗址的集中考察。通过调查，他们在达州市境内的众多河流、峡谷、悬崖边发现大量古道、古桥，“这些作为道路本体，证实了古荔枝道、米仓道确实存在”。王平认为，这些资源具有较高的旅游开发及历史文化研究价值，应善加利用。
“荔枝道不仅专指一条干道，即官道、驿道，而是一个相互通联的路网系统。”王平介绍，荔枝道、米仓道是古蜀道的重要组成部分，是联系川东北地区和关中地区的重要通道。达州地处川渝鄂陕结合部，是古蜀道上的重要节点。王平打了个比方：如果荔枝道、米仓道是高速公路，那么其他支线就是国道、省道、县道，是一个四通八达的网络。
“荔枝道因唐玄宗为杨贵妃运送荔枝而专门开辟的驿道而得名。米仓道是由秦入蜀的一条著名古道，因米仓山而得名。”王平说，这些古老的道路，起始经行时间约在汉代甚至更早，唐宋时期一度十分兴盛，是古代沟通川、陕两地的重要文化、经济、交通路线。“因此，若作为旅游资源开发，古道已具备丰富的文化内涵。”
两条古道并排延伸绘出蜀地“马甲线”
“荔枝道、米仓道，作为古代的官道、驿道，具体的走向问题，学术界一直存在争议，此前也没有足够的证据来证明。”王平说，专家组的这一次集中考察，让这两条古道的大致走向逐渐明了：若从地图上看，古代蜀地的版图腹地范围内，左边是米仓道，右边是荔枝道，活像专门为蜀地绘出的两条“马甲线”。
专家们认为，荔枝道基本走向为：涪陵—垫江—梁平—大竹—达川区—宣汉（大成乡瓦窑坝折入三桥、隘口、马渡）—平昌县—万源市（鹰背乡、庙垭乡、秦河乡、玉带乡、魏家乡）—通江县—再入万源市（竹峪乡、虹桥乡）—镇巴县，共经过10多个县市，最后进入西乡县子午道，到达西安。米仓道大致走向为：汉中—牟家坝—回军坝—天池梁—西河口—碑坝—通江—平昌汉中—黄官—庙坝—蒿坝—龙王坝—响滩子—上两—南江—巴中—平昌—通川区—达川区—大竹—渠县。
“两条古道的起点、终点都没有在达州境内，但达州境内的节点却是最多的，路线也是最长的。”王平介绍，专家组此次在达州考察期间，基本上形成了一个共识：达州境内的荔枝道、米仓道本身，以及沿线保存完好的众多历史遗迹，都具有较高的研究价值，且能够为蜀道申遗提供有力的支撑。
原标题：证据支撑有力 荔枝道申遗更进一步
