高新回应/将建高架 不再横穿铁路
对于新北小区居民们出行难问题，据介绍，高新区近4年来组织了3个甲级设计院专家，邀请了市、区相关部门及属地街道、社区多次现场踏勘、反复论证，现已形成了较为完善的解决方案。
主要包括：设置新乐路下穿成雅高速隧道，拓宽大件路进城方向（成雅高速桥下空间）道路，新增机场路回头匝道等措施。
目前，机场路回头匝道已于2015年7月建成通车。大件路进城方向（成雅高速桥下空间）拓宽道路正在进行路基施工，新乐路下穿成雅高速隧道正在开展方案设计等前期工作。
对居民们关心的横穿铁路问题，成都市建委正牵头开展神仙树高架工程建设前期准备工作。该工程将于中环路紫瑞北街路口（银都小学）设置快速公交站，这个站点兼顾了行人和非机动车跨越铁路线的功能，未来新北片区居民可通过该站点跨越铁路线。
记者了解到，解决不再横穿铁路的神仙树高架工程，长4.58公里，由二环路高朋大道口连续跨越高朋大道、中环路（2.5环）、铁路西环线及成绵乐城际快铁，并与三环路剑南大道节点立交连接，形成二环-三环连续跨越成雅高速、机场高速、铁西环线及成绵乐城际快铁的全高架快速路。高架桥上设计了3座快速公交车站，与二环高架上的BRT无缝接驳。
这个高架建好后，不仅是居民和学生能避开铁路，通过高架步行到中环路。同时，进出城车辆将直接由“快”接“快”道路体系迅速通过神仙树、石羊片区，实现通过性交通与区域性交通的分流，缓解片区内交通拥堵现状。
华西都市报记者 赖芳杰 摄影 雷远东
原标题：新北小区遭遇出行难 小学生横穿铁路上学
