作为成都至广元、阆中的首条动车线路，最高时速达200公里的兰渝铁路四川段昨日正式开通。这条串起广元、南充、成都的动车线路结束了川北不开通动车组的历史，只要两个半小时成都市民就可以置身阆中古城，3个半小时就可以“跑拢”广元吃凉面、游览“女皇故里”。昨日，本报记者全程体验了成都至广元、阆中的首发动车组，为您带来动车开行的第一手消息。
最高时速200公里
首趟车卖出900多张票
昨日，记者在成都东站看到成都至广元、阆中的动车采用的是CRh2A型号动车组。从外形来看，CRh2A型动车组外观比CRh1型更圆润和更具流线型，车头远远望去就像是一张巨大的鸭嘴，车头驾驶舱窗户下面的“和谐号”三个字，则表明了它是国产和谐号动车组的身份。全车腰身都有蓝色条带的涂装，非常具有动感。
下午3时16分，兰渝铁路成都至广元动车组首发的D5128次列车缓缓驶出成都东站站台，标志着兰渝铁路四川段正式通车。成都至广元的动车组经成都东站引出，途经大英东、遂宁、南充北、南部、阆中、苍溪等车站最终抵达广元。
列车运行非常平稳，即使是经过弯道也几乎感觉不到车体颠簸。行驶过程中运行噪音也很小，乘客不仅可以选择在车上休息睡觉，还可以观赏沿途山川河流的风景。
据首发车列车长介绍，昨日成都至广元、阆中的CRh2A型动车组全车由8节车厢组成，定员为618人，“车票销售非常的火爆，首发车基本是满员运行，首发车就有768人乘车。”该车列车长说。成都铁路局相关负责人表示，由于是川北地区首开动车组，截至14日晚间，首发车已经售出900多张车票。
D5128次列车的最高时速为200公里。17时58分，列车准点到达阆中站。18时54分，列车抵达终点站广元站，全程共花费3小时38分。
广元车务段相关负责人表示，广元、阆中都是川内著名的旅游城市，动车组的开通缩短了成都与这两座城市的时空距离，成都市民前往两地旅游也更加方便快捷和舒适。据了解，目前成都至广元每日只有一对动车组。该负责人表示，今后逐渐会根据市场的培育情况来加开动车。
串起川东北文化之旅
结束成都至川北不通动车历史
据成都铁路局相关负责人介绍，兰渝铁路为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路，旅客列车速度目标值为时速160公里，有条件路段预留时速200公里，穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县（市）区，北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路。
兰渝铁路四川段北起我省广元市，一路顺嘉陵江向南经苍溪、阆中、南部、南充至武胜，出四川后经重庆合川后接入重庆枢纽，设有车站20座，正线线路长约352公里，结束了成都至苍溪、阆中、南部等川北地区城市不通动车组的历史。
去年12月26日，兰渝铁路广元至重庆段开通运营，开行成都（东）至广元、重庆北至广元等2对普速旅客列车。从昨日起，兰渝铁路四川段开行动车组，最高时速200公里，开行成都东至广元、阆中、南部、武胜动车组4对，南部至南充北动车组1对，重庆北至广元、阆中2对。成都到广元的铁路旅行时间由5小时缩短至3.5小时，比走宝成铁路的普速旅客列车节约1.5小时。成都东至广元一等座190元、二等座134元。
兰渝铁路四川段沿途经过女皇故里——广元、阆苑仙境——阆中、嘉陵明珠——武胜、中国古代第一立佛所在地——南部、川北淳邑——苍溪，一线串起川东北文化之旅。
本报记者 田程晨 文
原标题：成都至阆中、广元动车昨日开行 结束成都至川北不通动车历史 本报记者全程体验
