全搜索首页 新闻 视频 图片网 更多» 专题 评房网
新闻首页  »  新闻资讯  »  正文

飞往伦敦、旧金山……成都洲际航线787机型最火

2016-05-25 16:49   来源: 华西都市报   编辑: 喻倩媛   责任编辑: 史建婷

伴随着国内航空、旅游市场的不断发展,国内不少航空公司的远程航线网络覆盖面也越来越广。在这样的环境之下,成都远程航线市场也在不断的加速发展着。近五年来,往来成都的各个航班中,国际航线数量增长达50%。直飞航线达达到了114条,其中有54条直飞中国的航线由787梦想客机执飞。

美联航等多家国外航空公司正在用787执飞成都航线。

787机型在洲际远程航线中受青睐

近年来,成都也陆续开通了直飞欧洲、澳洲、北美等地区的远程航线。目前,共有8家航空公司运营着10时长约为10小时;而英国航空的成都-伦敦采用的则是波音787-8,每周五班单条直飞远程航线能够从全球各地直飞成都。在这些航线中,荷兰航空的成都-阿姆斯特丹采用的是波音787-9,每周三班单次飞行次飞行时长约为11小时;美联航成都-旧金山同样采用的是波音787-8,每周四班单次飞行时长约为13小时。超长的飞行时长以及比其他同类型机型更远的航程距离,也正是波音787-9的一大特点。

一般在长时间的飞行过程中,机舱内的湿度总是无法保证乘客的舒适度。波音787-9客机这一方面做了很多改变:降低座舱高度、提升机舱湿度。让乘客在飞机上能呼吸到更清新的空气,长时间飞行带来的疲倦感也将大幅度降低。正因如此,越来越多的非常适合航空公司将波音787-9用于开发远距离的直飞航线。而随着这种高效率的点对点直飞航线受到越来越多乘客的青睐,波音787-9更是成为了不少航空公司远程直飞航线的首选机型。

技术革新 带来更优搭乘体验

据波音公司相关负责人介绍:787-9机体由大量碳纤维复合材料构成,相对于传统以金属为主的材料,复合材料更轻,再加上更高效的发动机以及电气化程度更高的气动系统,787燃油效率较上一代机型提高了20%。同时,二氧化碳排放降低了20%。

同时,作为波音公司最新宽体机的787-9,凭借优质的搭乘体验被称为“旅行者的最爱”。拥有大尺寸的电控舷窗,让客舱内每个座位的乘客都可在飞行过程中看到窗外的风景。同时相较于其他同等级机型,波音787-9客机还有更大的空间、先进的系统,让远程航班飞行过程更加享受。

国内首架787-9明日抵蓉

就在明(26)日,中国国际航空公司(国航)引进的国内首架波音787-9梦想客机,首航将由北京出发落地成都,未来该架波音787-9也将执飞其他远程航线。尽管这并不是波音787-9客机首次飞抵成都,但国航此次接收的波音787-9客机是国内首架该型飞机,因此受到了不少业内人士、航空爱好者的关注。据记者了解,随着不久前东方航空与波音在上海签订价值40亿美元的15架787-9梦想飞机订单,中国四大航空公司已经全部成为787客户。四大航再加上其他已交付及未交付的飞机,国内787机队总数已近百架。华西都市报客户端记者 周雪洋

原标题:飞往伦敦、旧金山、阿姆斯特丹 成都洲际航线787机型最火

网友跟帖仅表达其个人看法,并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。

请理性评论、文明发言,勿发布违法和损害公序良俗的信息。我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。


本日 本周 本月
关注排行

今日推荐