2016年5月27日，成都天府国际机场开工仪式 成都商报摄影记者 张直
迈入中国航空大都市第一方阵
昨日，成都天府国际机场在简阳芦葭镇正式开工建设。成都从此迈向“一市两场”的新时代，成为继上海、北京后国内第三座拥有两座机场的城市，正式迈入中国航空大都市的第一方阵。
一期总投资718.6亿元
作为四川历史上投资体量最大的项目，成都天府国际机场规划总用地面积约52平方公里，一期总投资718.6亿元，其中机场工程投资511.8亿元。预计拉动相关投资总额将超过3000亿元。
2045年吞吐量9000万人次
根据规划，成都天府国际机场首期将于2019年建成，2020年投用，机场的设计目标为2025年旅客吞吐量4000万人次，飞机起降32万架次。2045年旅客吞吐量9000万人次，飞机起降75万架次。
新机场大事记
2011年5月
四川省正式启动成都新机场选址工作。
2013年6月20日
国家民航局正式批准，同意将简阳芦葭西移场址作为新机场场址。
2013年12月23日
成都新机场预可研报告经省政府第32次常务会审定并通过，新机场立项请示上报国务院、中央军委。
2015年1月6日
国务院和中央军委正式批复成都新机场立项，成都成为继北京、上海后，国内第三个拥有双机场的城市。
2015年6月1日
成都新机场航站楼设计方案确定。
2015年9月28日
国家民航局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”。
2016年4月18日
国家发展改革委正式批复天府机场项目工程可研报告。
2016年5月27日
成都天府国际机场正式开工建设，首期将于2019年基本建成，2020年投入使用。
原标题：成都再起飞
