成都公车改革进展如何？就车改后干部可能存在“经常外出会吃亏”的心理，成都公务用车将怎样合理调配、保证效率？对照中央新标准，成都在办公设备、家具配置上如何做到远离“高端”和“豪华”？……昨日，市机关事务管理局相关负责人率队做客“成都面对面·政风行风热线”节目时，对上述问题进行了回复。据介绍，成都公车改革封存程序基本完成，公务用车采取购买服务和集中调配方式。此外，远离高端与豪华，成都将完善办公设备和办公家具配置标准。
成都车改
如果执行重大的项目
抢险救灾等
或者是重大的会议活动
经批准可使用
保留公用车
在交通补贴使用的范围内
个人支配交通补贴
超出保障的范围
可以自选交通方式
租车、开车均可
执行差旅费的标准
居住比较集中的办公区
政务活动较强的部门和单位
集中调配
保留的公用车
用车数量较多
用车时间较短
对车型要求比较高的
部分活动
采取购买服务
和租赁
焦点1：公车改革
利用“互联网+” 整合车辆资源
根据此前的工作安排，成都公车改革工作将在6月底前完成，目前该项工作进展如何？昨日的节目中，市机关事务管理局车辆管理处处长王锋介绍，截至6月28日，参改单位不保留的车辆封存已基本完成，机关事务管理局已成立7个督查组，将对各单位车辆封存情况进行查验。同时，不保留车辆的处置工作也在同步展开，目前市公共资源交易服务中心已经通过招标的方式确认了公车处置的评估公司和拍卖公司，接下来将按照国有资产的处置程序分批次渐次展开。
就车改后干部可能存在的“经常外出会吃亏”的心理，成都公务用车又将怎样合理调配、保证效率？王锋介绍，车改前后变化集中在“实物保障转化为货币保障”，这一保障方式在城区感觉并不明显，但要到基层乡镇，一个是路程远，加上道路交通状况不好，不排除经常外出的人可能感觉到有一些吃亏、不划算。针对类似情况，成都明确了保留车辆的使用条件，如果执行重大的项目、抢险救灾等，或者是重大的会议活动，经批准可以使用保留公用车；对交通补贴的使用范围进行限定，在交通补贴使用的范围内个人支配交通补贴，超出保障的范围可以自行选择交通方式，租车或者是开车均可，执行差旅费的标准。
在申请车辆使用方面，参加车改单位正对车辆使用进行探索，比如购买服务或者是集中调配。如居住比较集中的办公区、政务活动较强的部门和单位就采取了集中调配的方式保障公务；针对用车数量较多，用车时间较短，对车型要求比较高的部分活动，将采取购买服务和租赁的方式保障。“车改之后，机关部门保留的车辆是两类，急用车和集中用车。”王锋介绍，利用大平台保障市级公务活动是车改后研究的重要方向，将利用“互联网+”充分整合机关部门现有车辆资源，探索有效快捷的保障办法。
焦点2：办公设备家具配置
参照中央新标准
完善本地标准
6月20日，国家财政部等5部门联合发布：将从7月1日起开始实行新版中央行政单位通用办公设备家具配置标准，要求中央行政单位办公不得配置高端设备，不得配置豪华家具。
新标准中一些办公设备的价格上限被调低。例如，台式计算机从6000元降为5000元，便携式计算机从10000元降为7000元，碎纸机从2000元降为1000元。调整幅度最大的是传真机，从10000元下调到3000元。就办公家具来看，在提高最低使用年限的同时，相较于2011年的标准，不少办公家具在新标准中调高了价格上限。例如，桌前椅从600元调整为800元，茶水柜从1000元调整为1500元，会议椅从600元调整为800元。
那么，成都的执行标准是什么？昨日的节目中，市机关事务管理局资产管理处处长潘生田介绍，目前成都执行标准与新标准内容基本一致，并已执行了将近两年，接下来会参照新标准，结合成都实际再做进一步的完善。“成都市配置办公设备和办公家具严格参照了国家相应标准，按照级别来配备，局级和处级是两个层面的，价格略微有一点差异，处级以下就没有再分级别，都是统一的。”潘生田介绍。成都晚报记者 白茹
原标题：成都公车改革封存程序基本完成 公务用车采取购买服务和集中调配
