全搜索首页 新闻 视频 图片网 更多» 专题 评房网
新闻首页  »  专题稿源  »  正文

在蓉投资上亿资本 传化物流打造智能城市物流中心

2016-08-08 07:29   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 申海娟   责任编辑: 史建婷

成都传化公路港交易大厅

昨日,国内公路物流行业巨头传化物流宣布称,成都传化公路港投资上亿资本实施“三位一体”提档升级战略,在成都打造智能城市物流中心,这是传化物流在全国的示范项目。而“三位一体”战略分别为:打造西部首个物流供应链总部基地;打造城际物流集配中心;打造物流小镇。

作为国家“一带一路”和长江经济带战略支点城市,成都正借助区位优势打造国际物流大通道,加快建设综合保税区、物流园区及口岸服务体系等物流基础设施。这对现代物流业发展带来了新一轮机遇,吸引着国内外物流业巨头在蓉竞相提档升级,抓住难得机遇实施新的战略布局。

看好成都优势机遇

传化物流全国示范项目落户成都

数年前,传化物流走出杭州,第一步选择落地两个城市,东部的苏州、西部的成都。至今,传化物流进入成都市场发展已有7年时间。

这7年里,传化亲身感受到了成都物流业的发展,以及面临的重大历史机遇。而事实也证明了当初的抉择是对的。去年,传化集团董事长徐冠巨在成都表示,传化一直把成都作为发展公路物流的重要区域,将助推成都形成共建共享共赢的现代物流业态。

传化助推成都建设现代物流业态,很快就启动。“经过半年时间论证,于去年年底明确提出对公路港进行提档升级。”成都传化公路港总经理俞顺红称,紧接着制定了一系列的实施战略,其核心就是打造智能城市物流中心,“这是传化物流的全国示范项目”。

俞顺红表示,传化之所以把重大战略率先放在成都实施,首先,作为国家“一带一路”和长江经济带战略的支点城市,成都由内陆城市变为开放的经济高地,具有独特的区位优势,也面临着难得的历史机遇。其次,成都的交通格局发生了重大变化,航空、铁路、公路通江达海、贯通全球,国际物流枢纽正在逐步形成;第三是成都的贸易新格局为物流业发展蕴藏新的机遇,随着产业不断向成都聚集、产能不断向成都转移,物流市场的“蛋糕”也越来越大;第四则是成都的经济平稳快速发展,社会对公路物流运输需求大大提升,特别是电子商务的快速发展,物流货源越来越碎片化,对零担物流的需求越来越大。

降低成本提升效能

打造西部首个物流供应链总部基地

传化在蓉实施的“三位一体”战略,即:打造西部物流供应链总部基地、打造城际物流集配中心、打造物流小镇。这意味着,传化物流入驻成都7年后,在我国西部地区撒下了一张更大的公路物流战略布局网,其目的是在成都建立智能物流城市中心的“标杆”。

“在成都打造的物流供应链总部基地,在西部地区为首个,在集团也具有全国示范意义。”俞顺红称,物流供应链总部基地先期将实现两大主要功能,一是为客户设计提供全链的物流解决方案,二是联合物流企业深化物流服务体系,最终达到降低库存提升周转率、降低物流成本提升运输效能,切实满足高端制造业对物流的需求,形成互联网时代下的智能城市物流中心。

同时,围绕建设物流供应链总部基地的目的,引入建立物流大数据系统,开展互联网金融业务的全面探索与实践,推出围绕车、货、人的互联网保险服务,物流+金融的商业保理服务,小额贷和卡车、物流装备等团购业务,满足客户金融需求,并建设支付系统、清结算系统和风控系统,为客户提供安全而快捷的支付体验,从而“解决物流企业的信息流、货物流和资金流三大核心问题。”

第二个战略,就是在成都打造城际物流集配中心,通过无缝对接来达到提升公路物流运输速度、增强物流运输效能的目的,这也是传化物流对现有模式实施提档升级。

俞顺红称,今后到大部分二三线城市的货物运输会更快捷,这是因为建成城际物流集配中心后,不仅公路货运班线更多、覆盖更广,而且还将通过建立分拨周转仓实现终点站与货运干线运输无缝对接。到今年年底,成都传化的公路货运班线将由以前的200条扩增至300条,建立精准运力实现公路货运定点、定时的班车化运作,班线覆盖全国主要城市,连通全国所有传化基地。

另外,成都传化公路港计划投资2000万元在成都新都区打造物流小镇,这是传化物流在成都实施的第三个战略,目前已启动实施。俞顺红称,成都传化公路港的物流流动人口达10万人次,他们的工作和生活两地分离,生活质量整体不高,而建设物流小镇就是通过产城一体,形成行业服务聚集效应和品牌形象,满足司机们更好的食宿需求,缩小他们的工作与生活空间距离,真正成为“蓝领”工人。

俞顺红表示,通过实施上述“三位一体”战略,传化物流将进一步巩固在西部地区的地位,助推成都现代物流业的健康发展,同时也抢抓创新驱动、转型升级战略下的发展机遇。

延伸阅读>>>

国内外物流巨头

竞相在蓉实施战略布局

最近,市委常委(扩大)会议明确指出,全力稳定经济增长,实施服务业提升行动,加快发展新兴先导型服务业,打造西部金融中心、国际购物天堂和国际一流的世界级旅游城市,加快建设国家服务业核心城市。而现代物流业作为五大新兴先导型服务业之一,在国家“一带一路”和长江经济带战略的推动下,借助于处于支点城市的区位优势,成都的现代物流业发展正面临着难得的历史机遇。正因为如此,吸引着国内外物流巨头竞相在蓉启动实施新的战略布局,提升自身竞争力,抢占机遇阵地。

今年5月,世界500强企业、全球快递运输巨头——联邦快递在成都扩建升级的全新地面操作站投用,进一步提升了货件处理能力,同时全面提升了成都的国际快递服务,助力成都企业拓展国际业务。联邦快递中国区区域副总裁陈信孝称,成都一直是联邦快递在中国西部地区重点发展的城市之一,此次扩建升级地面操作站,就是要把西部发展重心放在成都,构建起西南陆运中心。

紧接着,今年5月底,全球物流巨头——DHL全球货运与成都签署了《中欧物流通道建设合作备忘录》。根据合作备忘录,DHL将进一步利用成都的出口贸易线路,融入“蓉欧+”战略,为快速发展的自由贸易区的出口商们提供快捷、高效、低成本的物流解决方案。DHL全球货运中国区首席执行官黄国哲表示,成都在“一带一路”的多条线路上占据战略性位置,同时成都是中国西部最大的贸易中心,在吸引商业与贸易的境外投资方面居中国西部地市之首,而且成都在经济发展、产业强度和海外投资方面也是表现最好的城市之一,成都具备巨大的发展潜力,这些都为DHL全球货运与成都开展深度合作提供了充分理由。

记者 杨富 图由成都传化公路港提供

网友跟帖仅表达其个人看法,并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。

请理性评论、文明发言,勿发布违法和损害公序良俗的信息。我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。


本日 本周 本月
关注排行

今日推荐