四川在线消息 2016年成都国际车展将于10天后在国际会展中心开幕。记者了解到，神龙汽车成都工厂将首次以“东道主”身份参展，并将带去“龙泉造”首款车型的全球首秀。工厂还透露，“龙泉造”东风标致4008将于首秀的5天后在新工厂举行下线仪式，正式投产。
经过近两年的紧张建设，神龙成都工厂揭开了其神秘面纱。高效、先进、环保无疑是该工厂的几大亮点，每年产能将达到36万辆，主要服务于东风风神、东风标致及东风雪铁龙三大品牌，未来将陆续投产包括7座SUV及MPV共计6款中高端车型。
高效率：人工仅为传统工厂的十分之一
虽然官方一直保守秘密，但神龙成都工厂生产的第一款车型已经被业内炒得火热。这款东风标致4008车型搭载了PSA最新的THP发动机，与欧洲同步开发，并保证了相同的品质，其80%的零部件都为成都本地制造。
高效的生产效率在工厂几大车间都有体现。高速机械冲压生产线的最快节拍每分钟达到了15次，采用了紧凑精益型工艺布置，端拾器立体库、多层电柜平台布置可优化工艺面积6%。
在整个工厂内部，运用了大量自动化设备。焊装车间320台机器人，仅80名直接工人，其自动化率达到100%，人工不过百，仅为同等规模传统汽车制造厂的1/10。总装车间装配零件集配率达到95%，实现了零件到装配工位无人操作，提升工位效率到68%。
高科技：全国首创六面体转台切换
走进神龙成都工厂，最为震撼的是其“科技感”。工厂首次使用六面体转台，实现了六车型侧围的任意切换。据介绍，整个转台总质量超过了47吨，直径超过了10米，在国内属于首创。有了这个设备，一条生产线可生产六种车型，避免生产线重复建设造成的浪费。
此外，工厂首次使用自动拍照识别系统，实现高节拍、高自动化。首次使用机器人从料箱中直接抓取侧围外板、顶盖外板，减少操作工数量。采用XYZ三向自动调整机构实现夹具切换，适应不同车型零件的合装与成型，演变车型可直接导入。
焊装采用的激光焊是近年来新兴的焊接技术，在开启件、前后端、车身线采用激光钎焊、激光熔焊技术，主线全部柔性化设计，可随机生产6种车型，柔性切换，设计节拍每小时达到60台。
很环保：生产防尘降噪车身减重减味
除了自动化率高、科技感强，工厂车间及生产技艺也十分绿色环保。记者了解到，在冲压车间，全封闭式的生产线既防尘又降噪;在焊装车间，采用激光焊、中频焊技术、工位抽风除尘系统降低粉尘，保障员工健康;在涂装环节，集成免中涂和绿色前处理技术采用水性环保漆，应用干式喷房技术和预热回收技术节能环保;物流运送方面，在焊装、涂装、总装采用摩擦输送技术，节能降噪。
在涂装车间，配备了68台喷涂机器人，车身内外表面实现全自动喷涂，取消人工操作，将涂装车间重工位数降低为0，提高质量的稳定性。而自动喷涂可减少面漆材料10%，风量减少40%，实现车身减重的同时减少车内气味。
原标题：首款龙泉造东风标致10天后首秀
