动画片《摩登家族》(The Jetsons)中所描绘的杰特逊一家乘坐的未来交通工具正在逐渐变成现实。在漂浮的低压管道中运行的高速列车时速能够达到760英里/时，比普通的波音747客机还快，这已经不再只是一个梦想。
每隔45秒发射一枚胶囊
这种叫做“胶囊列车”的新型交通工具，未来能有望成为比高铁更快、更便宜的超级快速运输系统吗？科技狂人马斯克最早提出超级列车概念还是2013年，按照马斯克的设想，“胶囊高铁”将会是汽车、轮船、火车和飞机之后第五大交通方式，通勤时间也将大幅缩短——从旧金山到洛杉矶的交通时间将由目前驾车6小时缩短到30分钟。马斯克没有就此申请专利，他希望其他力量也可以参与到这个项目中来。概念提出两周后，一家名叫Hyperloop的公司就开始实施，此后，又有一家叫Hyperloop One的公司同样致力于“胶囊列车”的研发，虽然两家使用的技术完全不同。此外，美国一家名为ET3公司的“真空管道运输项目”也是基于这种想法设计的。
“我们已经测试了全员满载的乘客舱，满载时能够坐30人，每间隔45秒发射一枚胶囊，预计每年运送乘客1000万人次。”Hyperloop创始人CEO Dirk Ahlborn今天在上海车联网和智慧交通展上对第一财经记者表示，“今年年底前美国的土地准备即将完成，开工后3年内列车就能投入运营。”也就是说，按目前计划，到2020年“胶囊列车”就能实现通车。
这种高空管道运输的交通工具像一个“胶囊”，每一个胶囊被放置于管道中，像炮弹一样被发射至目的地。“胶囊列车”的原理是在接近真空的管道里面，让胶囊迅速实现加速度，理想状态下时速能够达到1200公里/时，一般情况下也能达到600-800公里/时。
中国工程院院士陈清泉对第一财经记者表示：“胶囊列车在技术上是有前途的，可以再搞下去。可以和有高铁的地方做个对比，也要做性价比和可行性的研究，有些地方用高铁，有些地方用胶囊火车，这些都要理清楚。”
中国是完美的试验田
Ahlborn对第一财经记者表示：“Hyperloop公司已和斯洛伐克共和国政府签订了协议，拟共同探索建设一个连接斯洛伐克首都伯拉第斯拉瓦、奥地利维也纳和匈牙利布达佩斯的Hyperloop超级高铁系统。据介绍，全速前进的话，Hyperloop从伯拉第斯拉瓦开往维也纳仅需 8分钟。”他还表示，目前包括中国在内的19个国家都对Hyperloop表示兴趣。“Hyperloop对中国来说是一个完美的解决方案，中国人口众多，地域广阔，城市人口密集，污染又是个大问题。以后在北京或者上海周边，10分钟就能到市中心，非常高效。”
据Hyperloop的中国合作投资方透露，公司已经与北京、上海、浙江等地政府以及铁路相关部门进行接洽。希望不过与技术相比，新型的交通方式所面临的更大的问题是政策。就好像前一阵空中客车“巴铁”进行测试所遭到的质疑也大多来自于有关道路基础设施建设方面。
中国工程院院士陈清泉对第一财经记者表示：“中国是搞高铁交通最好的地方，因为首先要人多，小国家没法搞，只有像中国这样的距离足够长，足够多人口的地方，这种新型的交通才更有发展前途，但是政策法规要一起配合。”
Hyperloop的投资方以及中国运营方相兑投资创始合伙人张哲对第一财经表示：“任何一个新科技诞生，一定会受到很多质疑，一定是要眼见为实，我私下走访过Hyperloop全球很多研发中心，认为它距离现实是相当近的，因为技术都已经成熟，只是需要短时间内有个团队能够把这些技术迅速集成。”相兑投资管理着1.25亿美金，过去一年多还投资了包括SpaceX、Palantir、Wrightspeed等近十家全球科技领域的颠覆性企业。张哲还对记者表示：“如果这个项目能进中国，基础设施一定是让中国来做，比如会选择中铁建这样的合作伙伴，中国基础设施建设、挖掘技术都是全球领先的。”
等待更好的上市时机
不过Hyperloop落地最早还是有望在美国。从旧金山到洛杉矶的车票价格仅为30美元。Ahlborn透露，马斯克最早想在加州建“胶囊高铁”就是因为他觉得加州的铁路是“最慢最贵”的。Ahlborn对第一财经记者表示：“30美元的车票，我们可以维持8年盈利。在研究项目可行性的时候，我们不仅仅看它的技术可行性，而且会看它产生的经济效应。目前所有的铁路和地铁都是亏钱的。”据Ahlborn介绍，以纽约地铁为例，每年亏损多达22亿美元。Hyperloop产生的能源要比消耗的能源多，运营成本相当低。
另一项令Hyperloop引以为豪的技术是增强现实的AR车窗。目前德国铁路已经采用这种全新的车窗娱乐技术。由于在高速状态下，乘客的眼睛是没有办法透过窗户看清窗外的风景的，Hyperloop采用了一个增强现实的电视屏幕来取代车窗。“它不仅能把车窗外的现实世界展示出来，还可以在这个基础上增加具有娱乐属性的数字信息，让乘客在旅途中充满欢乐。”Ahlborn表示，“乘客可以透过屏幕看到海底世界、侏罗纪公园，或者巴黎、伦敦等城市的景色，这是一个非常棒的体验。” 据了解，Hyperloop的车窗屏幕采用眼神追踪技术，在人眼注视的地方显示出相应的数字信息，同时通过眼动频率来调整画面和频率。
Hyperloop首轮已经融资1.65亿美金，按照Alhborn所预估的每公里2000万美金的基础设施建设成本来计算，可以铺设8万公里。“我们不缺钱，缺的是聪明的资本。”Ahlborn对记者表示。不过，Hyperloop原本今年三季度上市的计划有变。Ahlborn说：“现在市场状况比较差，不是一个上市的好时机，我们在等待更好的上市时机。”
原标题：“胶囊列车”从《摩登家族》驶入未来
