本周六，成都将迎来一场被誉为民航界“奥运会”的全球性盛会——第22届世界航线发展大会。这是中国内地第二座举办该盛会的城市（2009年世航会在北京举办）。
世航会旨在充分推介承办城市和机场、开发营销国际航线、打造国际枢纽品牌，以达到推动当地区域经济、文化、旅游、会展的联动发展。当前，成都正在加快建设国家中心城市、世界文化名城和国际化大都市，建设国家中心城市是成都当前和今后一个时期的发展目标。那么，世航会花开成都，将给成都带来什么？对助力国家中心城市建设有着怎样的意义？
全球航空经济“第一人”约翰·卡萨达：
搭建起全球交流平台
全球共享成都发展机遇
栽好梧桐引凤来。
2014年，成都双流国际机场击败法国巴黎机场、韩国首尔机场等国际知名机场，成功获得2016年世航会的承办权。世航会能够在成都举办，是城市综合实力和竞争力，以及国际影响力的重要体现，呈现出成都国家级国际航空枢纽建设发展的“成都速度”，是成都加快国际化步伐的重要体现。
事实上，近年来成都航空业的迅速发展有目共睹。2015年，成都双流国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次，为我国中西部地区率先进入全球最繁忙机场的“四千万级俱乐部”，进一步巩固了中国内地“航空第四城”的地位。
截至今年7月底，成都双流国际机场通航城市增至199个，其中国内城市125个，国际及地区城市74个；开通航线258条，其中国内航线169条，国际及地区航线89条。在我国中西部地区，成都是开通国际及地区航线最多的城市。
不仅如此，如今成都天府国际机场已启动建设，将于2020年投入使用，能够满足到2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次的需求。成都成为继上海、北京之后国内第三个拥有“双机场”的城市，进一步巩固全国第四大国际航空枢纽的战略地位，打通面向世界的“空中丝绸之路”。
目前，成都正迈入与“北上广”齐肩发展的中国航空城第一阵营。世界机场城市大会主席、全球航空经济“第一人”约翰·卡萨达称，作为全球民航界最具规模和影响力的盛会，世界航线发展大会移师成都，将为全球分享成都机遇搭建起平台。
