中国民航大学临空经济研究所所长曹允春：
提升成都全球通达能力
助力国家中心城市建设
日前召开的中共成都市委十二届七次全会，明确了成都当前和今后一个时期的发展目标——建设国家中心城市，主要任务是加快建设西部经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心、综合交通枢纽。其中在加快建设西部对外交往中心方面，加强对内、对外双向开放，全面提升国际交往便利度和交流合作紧密度，打造内陆开放型高地和国家门户城市，建设国际化大都市。
而即将在成都举办的世航会，则将极大提升成都作为西部对外交往中心、西部综合交通枢纽的地位。
中国民航大学临空经济研究所所长、南开大学教授曹允春称，当前，成都正在加快建设国家级国际航空枢纽，国家对成都天府国际机场的定位为国内第四大航空枢纽，而世航大会在成都举办，将吸引更多国际航空公司进驻成都，获得更多航权资源，开通更多的国际航线，丰富航线网络，进一步提升成都的全球通达能力，推动成都的西部综合交通枢纽建设形成，助力于成都的国家中心城市建设。
曹允春认为，现在经济发展步入全球化，任何区域的发展离不开全球资源、全球市场，谁能够最快捷地通达全球，距离世界越近，谁就能够赢得经济社会发展的先机，其发展充满持续活力。深处内陆城市的成都，这些年的发展的确较为快速，引领着我国西部地区的发展，已经具备了一些全球化元素，对全球的吸引力与日俱增。所以，在加快建设国家中心城市之际，成都启动第二机场建设，并迎来世界航线发展大会举办，意义非凡。
成都市口岸物流办相关负责人：
离世界越来越近
“朝发夕至，通达全球”将不是梦
有这样一组数据值得关注：2012年成都举办亚洲航线发展大会前，成都机场的国际地区航线数量为30余条，而现在这一数量则已达89条，短短4年间，成都机场的国际地区航线数量增长了近两倍，包括成都直飞美国、英国等重磅级航线就是在亚洲航线发展大会上洽谈中取得实质性进展的。
成都机场相关负责人表示，虽然成都航线迅猛发展不能完全归功于亚航会的成功举办，但是对航线拓展有非常大的促进作用，盛会平台是成都与世界密切交流，是世界更深入了解成都的窗口，相信即将到来的世航会将会给成都航空市场发展带来更高的飞越。
承办世航会，不仅有利于承办机场和城市在未来几年航线网络的建设和完善，也是向全球航空公司、机场和外来投资者展示承办城市的发展和基础设施建设等的良好机会，让参会高层对这座城市有更为深入地了解。
据悉，以世航会在成都举办为契机，成都将重点与国内外36家目标航空公司就开通成都直飞航线进行一对一会谈，推进包括纽约、约翰内斯堡、罗马、米兰、巴塞罗那、圣彼得堡等20余条战略性国际航线的开行工作。“成都距离世界将会越来越近，‘朝发夕至，通达全球’将不再是成都人的梦想。”成都市口岸物流办相关负责人说。
记者 杨富
