17日，49岁的环卫工查女士在三环路辅道作业时被一辆行驶而来的货车挂倒在地，随后送医不治身亡。成都商报记者调查发现，最近一年以来，成都三环路已至少发生20起环卫工被撞事故，其中有2人死亡，2人重伤，17人轻伤。而在呼吁车辆和行人不要乱丢乱扔的同时，各环卫公司表示，将加大机械化作业的频次，同时购买小型清扫车在车流高峰进行作业，以尽可能地减少人工作业，降低环卫工的作业风险。
早高峰垃圾多 无法机械化作业
由于早高峰是垃圾产生最多的时段，而环卫工被撞事故的发生，也多在早高峰时段。记者梳理发现，20起事故中有13起就发生在早高峰。记者从各个环卫公司了解到，每天会保证4次机械化作业，分别处于早中晚和夜间，不过在垃圾产生最多的早高峰时段却均未安排机械化作业。在这个机械化作业的空当期，也成了事故的高发期。“这个时间段，三环路本身就拥堵，如果再进行机械化作业的话，则会更加拥堵。”负责金牛区三环路段的成都天地环卫保洁服务公司经理杨明成介绍。
“这确实是一个矛盾点，一方面垃圾多，但又无法机械化作业。一是清扫车太大，要占用车道，二是速度慢，容易造堵。”负责锦江区三环路段的四川致美清洁服务有限公司负责人邹丽红介绍，“除了这个时段，我们这边一天的机械化作业一直在循环进行。”
对策：买小型清扫车早高峰作业
“针对高峰期无法机械化作业的问题，目前我们已经在想解决办法了。”负责武侯区三环路段的成都佳洁源清洁服务有限责任公司经理邓万福介绍，目前武侯区的三环路作业，每天会有3台大型的清扫车进行5次清扫作业，但高峰时段则很困难，“我们计划购买几台小型的清扫车，在早高峰路况允许的情况下作业，只要路上车子没有堵死就可以上路，减少人工的参与。”
“按照市城管委要求，路面的白色垃圾需在15到20分钟内清理掉。如果只针对少量的垃圾不太可能出动机械清扫车，但这时候的人工参与必须要在安全的前提下，如果不安全可以先不管。”杨明成介绍，“如果有特殊情况，垃圾确实比较多的话，我们将会增加机械的清扫频次，同时加大快速保洁三轮车的投入。”
记者 杜玉全
