为何要买？
通航大佬吐露心声：
一位朋友川西遇险后求助引发思考
记者从多个渠道了解到，即将在珠海航展上引进这架飞机的国内通航圈中的大佬级人物——西华航空总经理李大军。昨日他对成都商报记者表示，作为国内最老牌的通航企业之一，西华航空由中航工业成飞于1996年组建，目前执管8家飞机，主打航空摄影、航空护林、农林播撒等业务领域，同时也是西南地区首家同时运行固定翼和直升机的通航企业。
“目前西华航空的基地设在新津，此外我们在自贡、金堂也在建设基地，这款应急救援型飞机，都能在这些地方实现起落。”李大军表示。
为什么决定引进这样一款用于医疗救援的飞机？“相较于国外而言，我国专业用于医疗救护的飞机数量极少。但政府对应急救援愈发重视，成都虽然地处平原，但西边连接甘孜、阿坝以及西藏地区，每年会有许多国内外的游客在川西高原等地发生意外，需要紧急转运到成都、北京甚至香港等条件更好的医院，这种情况下我们的飞机就很有用武之地，空中国王350ER能够在高原地区起落，同时配备先进的医疗设备，合作医院也会安排医护人员随机。”
据李大军回忆，自己曾经在朋友圈经历过一场“飞机求助”，去年8月24日，有位从事建筑行业的朋友在甘孜州得荣县瓦卡镇不幸遭遇了车祸，一辆大卡车碾伤他的右腿，造成膝关节回旋伤粉碎性骨折，全身皮肤大面积损伤，失血量相当大，必须紧急手术。当时救护车先把他第一时间送到了比较近的香格里拉地区的医院。
“当时伤者在朋友圈发起求助，为能够回成都做手术寻找救援飞机，我也是参与其中，我们发动身边所有的关系寻找可以使用的飞机，但是，民航班机要卸下至少9个座位才能将伤者平躺安置，此外香格里拉处于高海拔地区，普通的飞机无法正常起落。”
李大军告诉记者，如果当时有专业的救援飞机转运回医疗条件更好的成都，这位朋友就能保住右腿，但最后却不得不在香格里拉医院进行了截肢处理。这件事也让李大军下定决定要为应急救援做点事儿。“每年到四川乃至西部的国内外游客越来越多，随时都有可能出现突发状况，这架飞机能够有效的避免很多悲剧的发生。西华航空引进的这款空中国王350ER应急救援飞机可以覆盖西部地区。”
飞行成本不菲 一次紧急救援小时成本5万元以上
业内人士指出，目前航空救援目前主要分为直升机和飞机两种，直升机救援受限于航程短，所以主要在130公里范围以内，陆路交通不便或交通拥堵的情况下短距离转运至就近的医院进行紧急治疗。而涡桨飞机救援航程更长，可以将整个西部地区的伤者病患运送到沿海地区甚至海外的医院，接受更好的治疗。
不过记者了解到，这款飞机的飞行和养护成本还是比较贵的，飞行小时成本超过5万元/小时。此外涉及的日常维护成本也比较高。“今后将借鉴国外的成功经验，与医院进行医疗合作，与保险机构联合开发相关保险产品，购买保险之后，救援费用并不会那么贵。”
那么遇到紧急救援，航线航权申请是否复杂呢？李大军表示，“医疗救援的任务审批是可以申请绿色通道的，空军和民航的空管部门会针对这样的任务给予特别的支持，飞行计划可以在得到优先受理。”
