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成华布局“一带两轴五区” 做优城市空间

2016-10-31 08:39   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 申海娟   责任编辑: 史建婷

刚刚闭幕的中共成都市成华区第七次代表大会,与会代表深入学习贯彻了党的十八届六中全会精神、省委十届八次全会、市委十二届七次全会精神。深入贯彻落实中央“四个全面”战略布局、省委“三大发展战略”、市委“157”总体思路,成华区提出了未来五年的发展蓝图。

在优化城市空间布局方面,成华区将推动城市空间形态从“圈层状”向“轴线型、组团化”战略转型,促进空间结构与城市规模、产业发展和生态容量相适应,进一步拉开“一带两轴五区”城市空间构架。

城市空间布局“一带两轴五区”

从“圈层状”向“轴线型、组团化”战略转型

“成华区将坚持‘集约发展’,进一步做优城市空间,致力建设‘现代成华’。”成华区相关负责人表示,该区将立足实际布局“一带两轴五区”城市空间构架。

一带:以成都建设大熊猫国家公园为契机,加强“环城生态带”保护和建设工作,大手笔打造“一湖一湿地”两颗明珠,高品质打造熊猫小镇、文化旅游总部、成都新动物园和康养产业,建设人文与生态合一、都市与田园交融的国家级湿地和世界旅游目的地。

两轴:依托地铁7号线、8号线等轨道交通发展主轴线,打造“中环商务旅游轴”和“新成华大道文化创意轴”,集聚高端现代服务业和创新创业空间载体,展现历史文化与现代工业文明交相辉映的城市文脉,彰显现代化、国际化的城市风貌,成为纵贯南北、横连东西的经济轴、文化轴、景观轴。

五区:推动两轴贯穿的东南西北中五大区域集中集约发展。

东部“都市工业发展区”,依托龙潭总部经济城空间资源和龙潭场镇配套承载能力,大力发展现代都市工业和总部经济,打造“千亿园区、总部新城”;

南部“枢纽经济发展区”,以建设国家高铁枢纽城市为契机,依托西部最大的铁路交通枢纽——成都东客站,充分发挥龙之梦鹏瑞利新城、华润万象城等资源优势,大力发展酒店会展、金融商贸、医疗康养等高端产业,打造“枢纽门户、商旅新城”;

西部“商务总部发展区”,发挥猛追湾千亿总部集群、建设路百亿商圈聚集辐射作用和电子科大等科教资源优势,做强总部经济,推动商贸商务高端发展,持续推进创新创业,打造“创新高地、繁荣都会”;

北部“商贸旅游发展区”,依托昭觉寺、升仙湖等人文资源和生态本底,加快完善基础配套,重塑升级商旅产业,发挥富森美家居、宜家家居等龙头项目带动作用,做优做强家居产业,打造“新北天地、百亿商圈”;

中部“文化创意发展区”,发挥两轴交汇的产业集聚优势、成片集中的空间资源优势、载体富集的工业文化优势,加快推进城市有机更新,依托成都理工大学、东郊记忆等文创资源,集聚发展文化传媒、创意设计、虚拟现实、数字音乐、文博等产业,打造“文创之心、创客乐园”。

完成“12横8纵”骨干路网建设

打造现代立体交通体系

“深入落实成都城建攻坚2025规划和城建攻坚行动,持续推进重点区域有机更新。”成华区相关负责人表示,该区将坚持高效率推进城市空间利用,全面完成城中村改造和老旧市场调迁改造,加快推进危旧房棚户区改造,统筹推进腾出土地的上市开发,全面提升八里庄、驷马桥等老旧片区空间利用水平;突出以轨道交通站点为核心的土地复合利用,结合拟建、在建项目与轨道交通站点建设,按照地上、地面与地下“三位一体”的理念,合理开发地下空间,形成以地铁站点为中心、地上地下一体的立体步行连廊。

交通方面,大力实施“交通畅行”工程,基本完成“12横8纵”骨干路网建设,打通蜀龙路、二仙桥北路、成赵路等“断头路”,建成凤凰山高架、致力路、人民塘路等主干道路,建成龙潭总部经济城与外环互通立交等路网转换工程,进一步畅通新客站片区交通路网,实现与青白江物流集散基地和成都新机场无缝连接;全面完成三环路、成洛路、蓉都大道等综合改造和中小街道黑化整治,提升道路通行能力;进一步打破原东郊企业的合围阻隔和铁路的分割桎梏,构建对外联通、内部畅通的路网体系,全力推动跨区域协同发展,有效拓展向北、向东辐射带动面;积极融入轨道交通加速成网计划,提升城北轨道线网密度,不断优化规划地铁线路走向、站点设置、公交换乘方式,打造现代立体交通体系。

同时,大力实施“公共配套品质提升”工程,统筹实施演艺中心、文体活动场所等一批功能性、服务性设施建设,积极构建“15分钟基本公共服务圈”;加快推进海绵城市建设和城市综合管廊建设,实施小街区规制,打造更多的相互融合、脉络通畅、宜业宜居的有机小街区。大力实施“公共空间品质提升”工程,对主要道路、出入城通道沿线及地铁站点周边实施建筑立面整治、绿化景观改造等风貌品质提升,全面深化城乡环境综合治理,加强卫生管理、市容秩序管控和公共设施管护,开展“脏乱差”治理攻坚行动,确保城市干净、整洁、有序。程华轩 文/图

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