成都全搜索新闻网（记者 郭莹）11月10日报道 11月10日，成都地铁18号线首台盾构机在龙泉驿区海瑞克隧道设备生产基地正式下线。记者了解到，这台即将投身到“加速成网”建设战役中的盾构机直径高达8.6米，整机长度达100米，创下成都地铁建设之最，是当之无愧的“地下巨无霸”。它由世界领先的隧道掘进设备生产商德国海瑞克公司设计，专门为成都地铁18号线这条国内设计时速最快的地铁线路“独家定制”的。
串联中心城区、天府新区及新机场
国内设计时速最快地铁
成都地铁18号线串联中心城区、天府新区、空港新城、简阳市，连接天府国际机场、火车南站、天府新区高铁站、环球中心、世纪城等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线为一体的复合功能线。
18号线是成都轨道交通线网的重要组成部分，其规划建设具有重要意义。首先，18号线能满足远离中心城区的新机场客流出行需要，为机场客流高效、准点出行提供有力保证。其次，18号线可以进一步满足天府大道廊道通勤客流的需求，缓解城市南北发展轴交通压力和客运供需矛盾；最后，18号线将进一步加强中心城区、天府新区和简阳市之间的联系，助推城市区域协同发展。
为满足市域线兼机场线的双重功能定位，18号线设计列车速度最高可达140km/h，为全国最快地铁之一。此外，18号线还将成为全国首例实行“快慢车套跑”的地铁线路。慢车运行模式中，所有站点都会停靠，全程约40分钟；而在快车运行模式中，只停靠两个站，全程预计35分钟，可以保证列车在中心城区与天府国际机场之间快捷往返。
目前，18号线火车南站、锦城广场站、世纪城站、海昌路站、兴隆站等5个车站和龙泉山隧道已开工建设。
