在成都，有一群深藏不露的哥老倌，他们有的卖串串，有的卖拉面，还有的卖烤全羊……当你呼儿嗨呦的撸串啃肉的时候，几声带劲儿的轰鸣，总会让你忍不住放下酒肉，抬头一望。哟！说不定就会偶遇他们——一群骑哈雷摩托的餐饮老板——头盔、墨镜、夹克，是他们的标配。
真车摆进了 机车主题的串串店
Choppers，意为直升机；斧子、斧头。除此之外，它还是超酷摩托车的名字——远看过去，这台摩托车就像一头奔跑的猎豹。
每个男人都有一个骑士梦，每个骑士的终极梦想都是骑着哈雷征服美国的66号公路。这条世界上最出名的公路，代表了自由、勇敢与进取的精神。
知道了这些，就不难理解小徐把自己的串串店命名为66串串，并搬来他私藏的众多机车之一的Choppers的原因了。
这台Choppers不仅外形炫酷，经过改装后，排气管还能喷火。“成都有很多机车主题的串串店都在摆模型，那我就来摆个真车嘛。”小徐说，他学手艺开起这家店，不是为了赚钱，而是为了方便亲朋好友聚会。除了门脸是摩托，整个铺子的装修风格也充满了机车元素，让你吃肉的时候都觉得要起飞了。
除了Choppers，这里还有成都市面上非常少见的手工定制摩托，比如一辆看上去很像自行车的复古车，它其实是辆一缸摩托车，价值5万元左右。
既是哈雷骑手 也是串串师傅
和瓜串串总店门口时常徘徊的“龙头小吃”一样，一辆橙色的酷炫哈雷摩托也是这里的“常客”。
骑着这辆哈雷，身穿夹克，脚蹬皮靴，梳着大背头的人就是瓜串串的老板——熙哥。而取下头盔，锁好车，夹克一脱，围裙一穿，他又开始打汤烫菜。前一秒还是酷帅的哈雷骑手，后一秒就成了后厨的串串师傅。
2009年的时候，熙哥还是个普通白领，他和厕所串串的老板刘凡是好友，一直不安于行政工作的枯燥，受刘凡启发，熙哥在2010年辞职开了瓜串串。2012年底，他就买了这台价值30多万的哈雷。“我就是觉得很方便，不用担心堵车，能说骑就骑，说走就走。”说这些的时候，熙哥的言语之间很平淡，不酷也不炫耀。
熙哥与刘凡同属一个哈雷俱乐部，传说这个俱乐部入会费10万，是一个就算你有车有钱，都不一定能入会的俱乐部。
串串店成不成功 要看开没开哈雷
2008年，厕所串串总店开业，火爆到把整个路都封了，最夸张的时候每天门口排号要排两三百号，黑压压的一片。老板刘凡可谓是一夜暴富。
还是小伙子的时候，刘凡就因为热爱摩托，把腿都摔断了。有了钱当然要立马买个哈雷，于是早在2009年，厕所串串的门口就多了一辆哈雷。
因为“厕所”两个字不能注册商标，越来越多的厕所串串涌现了出来，甚至还有的开到了墨尔本。刘凡放话了：分辨真假厕所串串的一个办法，就是看门口有没有停哈雷。
正是从刘凡开始，坊间流传起一句话，串串成不成功要看开没开哈雷。厕所串串的刘凡、瓜串串的熙哥、哈串串的范围、冒椒火辣的候总，成都卖得好的这几家串串的老板，个个都有哈雷。
拉面店的同事 都是他的骑行下线
你能想到，一碗温暖如春的浓汤拉面背后，是一位潇洒野气的哈雷骑手么？
师从日本拉面大师“古谷一郎”和料理大师“田村”的李翔，是雷门拉面的创始人，也是一位哈雷爱好者。
三年前因为亲人的离开，李翔心情很不好，为了泄压，他收了一台刘凡出手的哈雷，开始没有目的一路骑行向前……从那之后，李翔就一发不可收，除了他自己，它的这项爱好还影响了他周围的人。
雷门的一部分管理者是从日本来的，众所周知，日本人的压力很大，当他们感到压力时，听到哈雷排气筒发出的声音，看到一身皮衣的李翔很朋克，都想体验一下从未体验过的骑机车的快感。就这样，李翔的团队里，越来越多的人开始骑摩托，其中还不乏女将，副总级别以上的就有9个人在骑哈雷。骑行，渐渐成了他们日常的集体活动之一。
骑着哈雷 游牧式烤羊的烤羊人
巴特尔是地道的蒙古汉子，早年是北京FSMC俱乐部的骑手。四川的哈雷俱乐部和FSMC的联合骑行，让巴特尔认识了很多成都的兄弟，来了几次成都后，他觉得成都的气候太舒服了，于是慢慢地把全家迁到了成都定居。
既然定居了成都，就要在这个城市里谋点事儿做。俱乐部的兄弟在骑行内蒙的时候，吃了巴特尔推荐的烤全羊都念念不忘，巴特尔想，那不如就卖烤全羊吧。就这样，成都有了一个骑着哈雷游牧式烤羊的烤羊人。
无论你在山上的果园还是自家的院子都可以定制巴特尔的烤羊。你想在哪儿吃，烤师就去哪儿给你现烤，并且一只羊能烤5种味道。这样随时随地有酒喝有肉吃，唱着歌儿骑着车的人，才是真正的人生赢家啊。（蓓蓓）
原标题：不骑哈雷的超哥不是好老板
