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“过气网红”巴铁被传资金链断裂 负责人回应

2016-12-09 08:26   来源: 成都商报   编辑: 喻倩媛   责任编辑: 马兰

12月3日,北戴河富民路上的巴铁停在工棚里,车身布满一层厚厚的灰尘

一层灰

秦皇岛的巴铁试验线路上,“巴铁1号”蒙着一层厚厚的灰尘。发明人宋有洲称说巴铁停运的媒体都是造谣,“家里的轿车三四天不洗不也有灰吗”。

找投资

“我们正在各处寻找新的投资人,对投资人没有特别的要求,只要对巴铁项目感兴趣,我们都愿意接触。”

潘石屹?

股东白丹青曾称自己和潘石屹交情匪浅,潘石屹答应会加入投资。对此,潘石屹回复称,不认识白丹青,“我认识陈丹青。”

几个月前引发舆论高度关注的宽体高架电车巴铁,如今正陷入资金链断裂的局面。

近日,位于河北省秦皇岛市北戴河区的巴铁试验线路上,测试车辆“巴铁1号”被发现静静地停放在车棚内,车身上蒙着一层厚厚的灰尘。据现场看护人员称,该测试线已经两个多月未见动静,“公司的人早都撤走了,联系不上。”

6日,记者从巴铁科技一名高管处获悉,巴铁公司各地项目均已停摆,“从11月中下旬开始的,公司的资金遇到了很大的问题,投资方不愿意再出钱,所有需要资金驱动的工作都已经停止了。”

关于寻找新投资人的进展,发明人宋有洲向记者透露,巴铁科技已经谈妥了一笔新的投资,对方是一家在北京的央企,主业在能源领域,将与公司合作建设巴铁。不过他未说明是哪家央企愿意接盘。

秦皇岛回应“合作”: 管理方和运营方 已经从当地撤走

宽体高架电车巴铁又称“空中巴士”,采用“上层载客,下层通车”的设计,号称是解决城市道路拥堵问题的新型交通工具。

今年8月初,长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相引发社会关注。巴铁的技术可行性遭人质疑,巴铁公司背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司(以下简称“华赢凯来”),也被质疑打着PPP项目旗号,搞P2P融资,甚至涉嫌非法自融。

“现在公司不是一个正常运转的状态,大部分工作都已经停了,人也不齐,在等新的资金过来。这个状态大概从11月中下旬就开始了。”巴铁科技一名高管告诉记者,公司的资金遇到了很大的问题,投资方不愿意再出钱,所有需要资金驱动的工作都已经停止了,只有案头工作还在进行。

“我们正在各处寻找新的投资人,对投资人没有特别的要求,只要对巴铁项目感兴趣,我们都愿意接触。”巴铁科技副总经理兼新闻发言人李楠说,公司维持正常运营每季度的资金消耗在千万级别。

秦皇岛北戴河区宣传部相关官员也证实,“巴铁1号”的项目管理方和运营方已经从当地撤走,但巴铁科技与地方政府的合作是否出现变数尚不清晰。

公开资料显示,除了在秦皇岛的试验线路,巴铁科技此前还与河南周口、河南南阳、河北张家口等地方政府签有合作协议,将在上述城市进行巴铁轨道线路和组装工厂的建设。

宋有洲回应“停摆”:几天不洗车 不也有灰吗

但记者致电巴铁发明人宋有洲时,他却坚称公司运营正常,“北戴河的试验线每周都会有人去,上周中车集团下属的生产厂才刚刚去考察过”。他声称说巴铁停运的媒体都是造谣,积满尘土的“巴铁1号”是扬尘和雾霾所致,“家里的轿车三四天不洗不也有灰吗”。

宋有洲还表示,继秦皇岛之后,巴铁的第二条试验线已经在河南周口落地,在当地被称作“巴铁路”,总长为3公里。截至发稿,记者未能联系到周口相关政府部门对此说法进行核实。

工商资料显示,巴铁科技有两个自然人股东——白丹青和朱红斌,分别出资9000万和1000万元。

据记者了解,河北商人白丹青一直是巴铁科技的主要出资人,他本人及旗下的北京华赢凯来资产管理有限公司,是巴铁科技惟一的投资方。

“公司缺钱不是一天两天的事了,研发车辆本来就是一件特烧钱的事,没有150亿,光周口一个地方的项目都下不来。”参与巴铁研发的工作人员向记者表示。

“现在白丹青才付了苏州奥杰两成的设计款,还有八成的款项一直欠着,设计人员的钱也都没给。”参与巴铁研发的上述工作人员表示。

可查资料显示,苏州奥杰是一家生产汽摩及其配件的企业,主营沙滩车铝合金油箱、铸件、客车底盘件、管状梁焊接、沙漠车配件、底盘件等。

潘石屹回应“投资”:不认识白丹青 我认识陈丹青

记者了解到,在巴铁科技资金遭遇瓶颈,新的投资迟迟不能到位之际,白丹青曾在内部会议上向团队打包票,称自己和SOHO中国董事长潘石屹交情匪浅,潘石屹答应会加入投资。

对此,潘石屹回复称,说他答应投资巴铁是谣言,他不认识白丹青,“我认识陈丹青。”

导致白丹青停止出资的导火索,或许是白丹青名下的华赢凯来“后院着火”。

此前记者实地调查发现,华赢凯来发行的巴铁基金的借款合同显示,华赢凯来为服务方,借款方则为巴铁科技、担保方为中国建设企业联合集团有限公司,基金的管理方为天尔基金,而这四家公司的实际控制人均为白丹青。业内人士称,这事实上已经涉嫌自融。

最近这几月

央视曝投资方涉嫌非法集资

研发人员称“被媒体害死了”

8月以后,外界对巴铁的负面评价层出不穷。巴铁科技开始引入专业的团队进行公司形象管理和市场拓展。

9月初,记者从多方了解到,为了平息舆论,巴铁风波中最受争议的两个人物宋有洲和白志明逐渐退居幕后,公司有意淡化此二人在公司的作用——白志明从此前声称的“巴铁之父”转为巴铁科技的监事;宋有洲也从技术团队中淡出,专事专利申报工作。

11月25日,央视在《焦点访谈》节目中点名巴铁投资方华赢凯来涉嫌非法集资。

11月27日,中国互联网协会发表《关于北京华赢凯来公司冒用“中国互联网协会企业信用评价AA级信用企业”的严正声明》,称北京华赢凯来公司内展示的“中国互联网协会企业信用评价AA级信用企业”铜牌系假冒。

12月6日,记者发现华赢凯来网站公布的多个联系电话以及400销售电话均已无人接听。

“巴铁被媒体害死了。”巴铁科技的研发团队成员愤愤地向记者抱怨:“为什么同样的融资手段在国外就合法,到我们这儿就说他非法呢。”

12月6日至7日,记者多次尝试电话联系白丹青,其手机均处于无人接听的状态。(东方早报)

原标题:巴铁“停摆” 吃不了钱吃灰

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