摩拜单车使用实心轮胎，以解决用户在骑行过程中的扎胎问题
用户看法
摩拜单车使用实心轮胎，可能摩擦力小，不够防滑
摩拜单车
经过多次测试，实心轮胎与普通轮胎一样具有安全性，同时，每台车都有产品责任险
虽然距离摔倒受伤已经一周，但因为小腿骨折，李浩（化名）仍在医院接受治疗，治疗费用已经过万。
13日晚，李浩在回家途中，骑着的摩拜单车突然滑倒，他重重摔在地上，右小腿发生骨折。对于丈夫的摔伤，妻子张女士认为，除了当天的小雨天气外，与单车本身可能也存在一定关系，“（摩拜单车使用的是）实心轮胎，与地面硬碰硬，摩擦力小。”
对此，摩拜单车相关负责人回应，单车从出厂到投放市场，经过前期多次测试，安全性上可以保证。另外，每台车都有产品责任险，发生意外状况可以通过保险理赔。目前公司正在与李浩进行沟通，将积极解决。
用户
雨天骑夜路突然滑倒
男子小腿摔成骨折
13日晚，经成华区圣灯路回家的李浩，与他骑行的摩拜单车一同倒在地上，与地面直接接触的右小腿出现剧烈疼痛，几次试图站起来都没能成功。随后，李浩被紧急送往附近的成都市第六人民医院救治。医生诊断，其右小腿骨折。
19日，李浩的妻子张女士给成都商报记者打来电话，她表示目前医院已经为丈夫做了手术，正在住院治疗。对于事故的发生，张女士介绍，当天丈夫在回家途中，骑着一辆摩拜单车并正常行驶在道路上，当骑行到圣灯路时轮胎突然打滑，接着连人带车摔在地上，李浩自称，操作过程中并没有什么不当的地方。
张女士介绍，事发当天下着小雨，路面的确有些湿滑，但除了天气原因外，或许还与摩拜单车的轮胎有关系，“（摩拜）单车是实心轮胎，加上冬天气温低，与地面硬碰硬，可能与地面的摩擦力就小了，不太防滑。”张女士表示，希望能够通过媒体报道，引起市民的关注，“让其他人在使用的时候多考虑到轮胎的情况，注意安全。”
摩拜
轮胎多次测试可保证安全性
每一台车都有保险
摩拜单车在设计上确实采用了实心轮胎，以解决用户在骑行过程中的扎胎问题。对于张女士的质疑，19日，摩拜单车相关负责人回应，每一台单车从出厂到投放市场，经过了前期多次的测试，实心轮胎与普通轮胎相比，一样具有安全性。
该负责人说，单车投放市场后，意外事故的发生难以避免，摩拜单车已与保险公司签订了保险协议，如果用户在使用单车时，因为自行车本身的原因发生意外伤害事故，并因该意外伤害导致身故或残废，或者造成第三方人身伤害或财产损失，且经司法、行政等部门判定生效，摩拜方面将承担经济赔偿责任，这一赔偿由保险公司负责。
针对此次李浩的受伤情况，摩拜单车已与伤者取得联系，正协商解决，“如果对车辆本身的设计或安全质量提出质疑，可以提请第三方鉴定，但这个程序需要一定的时间。”
共享单车的法律探讨
1.共享单车发生交通事故如何定责？
四川蓉信律师事务所律师陈小虎表示，李浩与摩拜单车之间，事实上是形成了一种租赁关系，“如果李浩摔倒，确属产品缺陷导致，摩拜单车需要承担责任。而摩拜单车承担责任后，可以向厂家追责。不过，是否存在产品缺陷，任何一方说了都不算。需要权威部门通过司法鉴定予以确认。”
四川方策律师事务所律师郭刚则表示，摩拜单车方面承担责任，基础仍然在于经司法鉴定后单车是否确实存在产品缺陷，“若产品缺陷确实存在，根据租赁关系，李浩可以基于合同提起违约之诉，也可以提起侵权之诉。二者区别在于，违约之诉对李浩的举证责任要轻一点，只需证明租赁关系成立和存在缺陷即可。侵权责任之诉，则还需要证明损害结果的发生与产品缺陷存在因果关系。不过，如果有伤残情况发生，侵权责任之诉可以同时请求精神损害赔偿。违约之诉则没有。而意外一旦发生后，切实可采取的行为包括拍摄现场照片固定证据，固定目击证人以及仔细查看附近是否有视频监控等，以便于后续维权。”
鉴于自行车非机动车这一属性，郭刚表示，这和机动车确实存在区别，“简言之，非机动车本身不会产生动力，完全依赖于驾驶者自身操作。因此，即使存在产品缺陷，法官自由裁量时，在具体责任划分上也会将这一点作为综合考量因素。”
2.共享单车发生交通事故后该咋办
陈小虎表示，李浩的行为，属非机动车单车道路交通事故，“道交法上的车辆，既包括了机动车，也包括非机动车。因此，只要事故是在交通法规明确规定的公路、城市街道等供车辆、行人通行的地方发生的，交警即有管辖权。
结合这一个案，由于是单车事故，交警部门可能会最终认定李浩承担事故全部责任。但该认定可以同时固定事故发生的时间、地点等，有利于接下来的维权。因此，类似情况发生后，驾 记者 杜玉全 张柄尧
