生物柴油与传统柴油相比，是一种清洁能源
昨日，记者从邛崃市运输公司了解到，目前该公司有20辆客运车“喝上”了清洁能源——生物柴油。该市环保、经科、交运等部门有关人士接受记者采访时表示，生物柴油是一种兼具绿色环保和可再生性质的新兴能源，此举可以降低空气污染。“从试用期间车辆的相关数据来看，效果非常好。未来，邛崃客运、公交以及环卫车辆也将逐步使用生物柴油。”
“试喝”效果好不好？
20辆车4个月交出“满意答卷”
去年8月，邛崃至成都的客运车试用生物柴油。至今，这一兼顾节能减排和食品安全双重社会效益的试点项目已开展4个月时间，规模从最初的2辆车扩大为20辆客运车。
生物柴油好不好，企业最有发言权。邛崃市运输公司负责人叶体平说，一开始不敢用生物柴油，怕车辆受损害，后来经过一系列的实车测试及检验后才投入使用，“到目前为止，20余辆客运车已经正常行驶了近80万公里。”
最终，20辆参加对比试验的客运车在去年12月中旬交出了令人满意的数据。从经济性看，使用生物柴油的车辆，不用更改车辆设计。生物柴油与0号柴油百公里油耗相当，且每升生物柴油比0号柴油便宜0.5元左右；从环保效应看，生物柴油的烟度和PM2.5排放量，比0号柴油分别降低14.96%和79.3%。“使用生物柴油发动机的活塞顶部、气门、喷油器等关键零部件表面没有积碳，也未出现与油路相关的故障，没有增加车辆的维护保养成本。” 叶体平介绍道。
生产企业效益如何？
推进可再生能源发展
作为国内首家获得欧盟ISCC认证、四川首家在新三板挂牌上市的生物柴油生产企业，位于羊安工业园区的恒润高科在该行业占有重要位置。记者在该公司看到，在这里地沟油经过脱水脱杂质等工艺挖掘出其中的“宝贝”。而这个宝贝，就是生物柴油。
恒润高科有关负责人介绍说，整条生产线采用全自动化，从投入原料到出油，需要酯化、醇解、脱醇、甘油分离等六大环节，生产时间不到20小时。平均1吨“地沟油”“潲水油”可炼制出0.85－0.9吨生物柴油。“更可喜的是，由于生物柴油系可再生能源，深化分解性能、健康环保性能良好，除了可应用于车用燃油外，又可供海洋运输、水域动力、燃油发电机等非道路用柴油机的替代燃料。”
恒润高科2015年年报显示，公司现有的两个基地共生产生物柴油销售5.4万吨，实现营业收入约2.6亿元，同比增加133%。“公司未来的目标是成为行业清洁能源定制专家。”
据透露， 随着挂牌“新三板”，恒润高科将借助资本的力量，确保到2020年公司3个生产基地实现生物柴油年产量达到30万吨的规模，形成多元化、多层次的完整产业链，促进节能减排，推进邛崃可再生能源发展。
推广有何长远意义？
绿色环保又节能
当前，绿色、环保、可再生的生物能源扮演着越来越重要的角色。
记者了解到，恒润高科已与邛崃市运输公司、和佳物业等企业达成了生物柴油供应协议，并在邛崃市运输公司设立了生物柴油加油站。据介绍，因为生物柴油具有环保性、节能性等优点，恒润高科有意优先将产品提供给客运、公交以及环卫等公用事业，既可彻底解决“地沟油”回流餐桌问题，又可助力降霾，可谓一举两得。
另据了解，此次生物柴油的应用，邛崃将以公共服务领域为突破口，以客运、公交等为重点，同时在货运汽车、环卫、物流配送等领域推广。
姚凯峰 本报记者 杨华春 文/图
