与“懒人经济”推高需求、配送效率提升、业务范围扩大、产业聚集等因素密不可分
2月7日，忙碌了大半个春节的成都暑袜街EMS揽投站终于恢复了常态。从春节前开始，四川EMS业务量飙升至日常的2.5倍，“甚至比‘双十一’还要多。”四川EMS公司副总经理刘军说，货物主要来自同城。
2016年，全省同城快递业务井喷，达到2.6亿件，业务收入 20.78亿元，同比均增长80%，创下近3年最高值和最大增幅。自贡甚至增了8倍多。
同城快递为何出现井喷？
订单为何暴增？
“同城快递增长，是配送效率提高的结果。”西南交通大学交通运输与物流学院副教授王群智认为，近年来，快递行业涌现出仓配一体的模式，分仓备货、就近发货、区域配送、快速送达，越来越多的“国内件”变为“同城件”，一定程度上增加了同城业务。
临近春节的时候，不少外地网商停止发货，同城快递迅速成为主角。1月25日下午，暑袜街揽投站快递员小黄把一箱由“三只松鼠”发出的零食搬上小货车。这已经是当天第三次送货了，“以前，食品公司年前几天就不卖了，今年到现在都还在发货。”原因是很多品牌的发货地点从沿海变成了成都。
这箱年货是买家“小胖妹”买的，她告诉记者，头天晚上下的单，“懒得跑，网上买第二天就送到了，很方便。”
像“小胖妹”这样的买家是同城快递业务的拉动力。省邮政管理局市场监管处处长邓绍连介绍，同城快递深受“懒人经济”影响，食品、快消品、小家电等是主要承运内容。“双十一”“双十二”和春节前，同城快递业务均有大幅增长。大城市和人口密集的区域增幅更高，2016年，成都同城快递同比增长73.13%，业务总量2.3亿件，占全省总量的近九成。业务总量基数偏小的城市涨幅惊人，眉山、南充、宜宾等地都成倍增长，自贡以超过800%的增长率拔得头筹。
自贡为何有惊人涨幅？
“自贡的惊人涨幅有特殊性，也有必然性。”邓绍连说，一方面自贡的同城业务基数低，另一方面有些做法起到了关键作用。
去年10月，自贡的韵达、申通、天天、百世汇通四家快递公司联合发起成立了自贡市同城快递有限公司。“以前，一条线上跑四个公司的车，量小装不满，两天才能送一趟；现在，一个车装四个公司的快递，每天可以跑两趟。”公司总经理刘晓东说。
四家公司变竞争为合作，重点开发农村市场，目前已经覆盖了自流井区、贡井区、大安区、沿滩区所有乡镇，预计今年下半年将覆盖全市，并向其他快递企业开放，打造自贡版“菜鸟物流”模式。“送货的速度比以前快了一倍，以前去不了的地方也覆盖到了。”刘晓东说，各家企业的成本都大大降低了，服务质量也显著提升，“目前盈亏平衡，随着业务量的增长，逐渐可以实现盈利。”
与自贡不同，成都同城快递的井喷更多受益于产业聚集。四川申通公司执行总经理杜官斌发现，这几年合作商在成都建仓储和配送基地的越来越多，“他们看重成都乃至四川市场，建仓储可以大大提升配送效率。”
未来成长空间在哪？
邓绍连说，我省同城快递占总业务量的比例为33%，基数相对较小，因此成长空间很大。
四川申通正在制定同城快递促进方案。去年申通四川的同城快件，在总揽收量中的占比从三分之一上升到二分之一，“这一比例今年应该还会上升。”杜官斌透露，今年计划将一天两次派送改为三次派送，增加一次下班后配送时间，保证“当日达”。
四川星程宅配物流有限责任公司打算继续发挥生鲜和餐配方面的优势，走差异化竞争道路。公司总经理张紫禁介绍，今年将更换更高效的配送管理系统，完善“中枢神经”。
王群智说，同城快递竞争将更加激烈，企业必须走差异化的道路，开发定制产品，提高服务效率。“比如配送之前，可以先跟客户预约时间，达到精准送货；配送水果还可根据客户需要代买小食品。”
□本报记者 寇敏芳
原标题：同城快递井喷去年业务收入增长八成
