实时调整进出口车道比例串行收费提高通行效率
15日上午，成灌高速成都收费站相关负责人也告诉记者，经过统计在成灌高速通行车辆中，货车占17%，其余均为小客车，由于小车出行多为上班、出游，因此成灌高速形成了潮汐式、季节性的通行车流量变化规律。
他说，为了保障成都收费站顺畅通行，成灌公司也采取了一系列缓堵保畅措施，主要有以下三点。首先，在节假日高峰期，根据实时车流的变化，通过摆放交安设施，实时调整成都收费站进、出口车道的比例，“如果进站多，则增设进站车道；如出站多，则增设出站车道。”
其次，在收费站增设移动收费机和收费亭，准备充足零钞，实行双车放行、纵向串行收费，将车流化整为零，提高单车道通行效率，经测算，串行收费最多不超过三个点，可提升通行效率2.7倍。
最后，采取客货分流，确保小客车优先通过。如车辆出现故障或交通事故，按照快撤快处原则，尽快恢复正常交通。在节假日高峰时段，成都收费站增加人员前往堵点排堵，防止车流反堵高速公路。
通行效率提升五倍 下一步向市域高速推广
15日上午，记者在成都收费站外蹲守半个小时，发现在收费站出口端，人工收费车道因为需要现金找零，出站速度很慢，在另一侧ETC专用车道，通行速度则大为提升。
有研究表明，ETC单车道通行能力为1000辆/小时，较人工收费通行速度提升5倍以上。也就是说，如果车主选择从ETC车道通行，耗时将大为缩短。
成灌高速公司相关负责人告诉记者，成都收费站ETC升级改造后，一个月以来运行总体平稳，车辆通行速度由原来时速20公里，提高到时速40公里，车辆的识别率更加精准，系统更加稳定、可靠和高效。
据悉，此次实施ETC专用车道通行效率提升工程试点，得到了四川省高管局、省监控结算中心的充分认可，试点工程取得成功。
下一步，成灌高速成都收费站的试点经验，也将逐步向绕城高速、成温邛等市域高速不断推广，在7月1日前实现市域高速增设超150条ETC车道。
温馨提示：
为督促ETC办理银行提供优质服务，市民在ETC办理过程中，若遇银行办理工作人员服务差、未按公布的承诺兑现等情况，市民可通过962001专线和cdjt962001@qq.com邮箱进行投诉。
1、开通时间：2017年2月15日上午9:00 全天24小时专人值守；
2、受理范围：已公布的“成都高速公路ETC办理点”；
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成都工行办理ETC业务需存800元保证金 安装网点均可打印发票
目前，中国工商银行四川分行ETC快速办理网点可为客户提供信用卡和借记卡两种模式银行卡。如果车主要求以借记卡模式办理ETC业务员，客户办理ETC时需存入800元保证金，并预存一定通行费，金额不限。
2017年，成都年内将力争2017年底前成都本籍ETC用户达80%以上，促使成都市高速公路收费方式实现根本改变。
