工作人员正在生产空客A320系列飞机登机门
“成都造”空客部件
●空客A320系列飞机首架前登机门
●后登机门第3000架
●最新型的单通道和双通道飞机部件
●最新机型A350宽体客机扰流板和下垂板工作包
3月1日，空客公司与中国航空工业集团公司旗下中航成飞民用飞机有限责任公司在成都举行仪式，庆祝空客A320系列飞机首架前登机门、第3000架后登机门顺利交付。此外空客最新机型A350宽体客机扰流板和下垂板工作包也已经落户成飞民机，也将实现“成都造”。
“成都造”A320后登机门
占全球一半市场份额
成都商报记者了解到，成飞民机与空客的合作始于1996年的空客A320系列飞机后登机门，“成都造”占据空客A320机型该产品全球一半的市场份额。成飞民机A320后登机门项目被空客公司誉为“海外明星生产线”。同时，成飞民机在空客单通道和双通道飞机的多个项目都有着广泛深入的合作，已发展成为空客公司全球重要的机体供应商。
首个A320系列飞机前登机门合同签订于2014年7月。今年年初，“成都造”前登机门一次性通过首件鉴定及空客公司的首件装配验证。“首架之后，成飞民机将按照双方共同制定的上速率计划持续稳定地交付。”中航工业成飞民机公司总经理冯重阳表示，下一步，成飞民机将努力成为空客IPAC＋（工业化能力评估）的A级供应商。
“成都造”产品越来越多
交付准时率保持100%
空客高级副总裁弗兰克·马丁表示，中国供应商在空客飞机制造中发挥着越来越重要的作用，包括最新型的单通道和双通道飞机部件制造等。他也希望能与成飞民机在更多领域加深合作。“中国供应商在空客飞机，包括最新型的单通道和双通道飞机部件制造中发挥着越来越重要的作用。空客与中国航空工业成飞民机一直保持良好的合作，交付准时率保持100%。”
据他透露，除了A320登机门项目是“成都造”之外，目前空客A350XWB宽体飞机的扰流板和下垂板工作包项目成飞民机依然是供应商，扰流板和下垂板都是机翼动操纵面。扰流板通常在飞行着陆后使用，以增加阻力，使刹车更快，下垂板用于在低速飞行过程中提高升力。
成都商报记者 胡沛 摄影记者 王勤
原标题：A320首架前登机门昨交付 更多“成都造”披挂空中客车
