主导产业确定 5年园区产值600亿
西接龙泉驿，东连简阳新城，北望淮州新城，南临空港新城——这是简州新城得天独厚的区位优势。“简州新城到成都三环路仅35公里，是成渝城市群上重要的地理节点，潜力巨大。”田绍政说。
据了解，简州新城区域内现有3条高速（成渝高速、成都第二绕城高速、成安渝高速），一条快速路（成简快速路），一条铁路（成渝铁路），还有2个火车货运站（养马、灵仙）。
成都实施“东进”，一个目的是为产业拓展出新的承载区域。相比“西控”区域的良田沃野，龙泉山以东的浅丘地带更适合发展现代制造业。
日前发布的《成都市产业发展白皮书》披露，简州新城将规划建设现代装备产业园，主导产业为高端装备（航空飞行器、无人机等）和汽车制造（新能源汽车、智能网联汽车等），力争到2022年，现代装备产业园建成面积达到20平方公里，园区产值达到600亿元。
此前，龙泉驿区与简阳市曾共建成资工业发展区。此次再度携手的一个好处是，简州新城可以与成都经开区强化区域产业协同和错位发展，在汽车产业全链条合理分工，共同打造大车都升级版。据透露，目前已有嗅觉敏锐的商业资本到简州新城寻觅商机，其中不乏整车生产企业和大型国企。
规划有望9月出炉 人才聚集是重中之重
7月13日，唐剑波前往上海，对接简州新城规划事宜。同济规划设计研究院负责此事，预计9月将出成果。
“简州新城的新城营造模式由过去的‘产、人、城’转变为‘城、人、产’。”唐剑波认为，这意味着简州新城要把为各类人才营造宜居宜业的环境植入城市功能，“以人兴产”。
也可以说，判断今后简州新城规划建设是否成功，人才尤其是高端人才的聚集度高低，是一个尤为重要的指标。
成都市委明确提出，新城要实现城市与产业时序上同步演进、空间上分区布局、功能上产城一体。按照“先公建后产业”原则，围绕产业新城发展方向、功能定位、总体规模，有侧重地配套商务办公、展览交流、技能培训等公共服务设施，科学精准配套水、电、气、通讯等基础设施。
唐剑波认为，简州新城将建设成为一个精致城市——城市定位精准、城市产业精良、城市建设精美、城市生活精彩，“新城的规划建设一定要围绕人的发展、人的需求、人的尺度来考虑，让人有宾至如归之感。”
走进淮州新城
借力“东进”新城蓄势进行时
这周，淮口镇党委书记谢志俊正在上海同济大学参加成都市组织的一次集中学习。“课程内容包括城市规划、产业发展等板块。”电话里的他流露出了紧迫感。
紧迫感源于“淮州新城”建设进行时的开启。
成都要“重塑城市空间结构和经济地理”，金堂淮口镇成为成都“东进”战略中的“主角”之一。
“由‘镇’建‘城’，淮口首先要做的，是打破自己作为‘镇’的局限性。”谢志俊说。
