昨日，一场主题为“互搭·畅行成都”的活动在太古里广场举行。活动上，互搭——一款纯免费的出行APP在成都上线，成都成为继深圳之后，全国第二个推广使用“互搭APP”的城市。成都私家车主将拥有一种免费出行新方式，车主通过搭载别人获取相应碳里程数，即可使用碳里程数免费搭乘出行。
“免费互助搭乘，提升出行效率，对缓解交通供需矛盾、降低交通拥堵程度、减少尾气排放污染具有积极意义。”市交管局局长李文胜表示。
互搭拼车
转变交通出行方式
降低车辆使用强度
据统计，截至2017年7月底，成都市汽车保有量已超过430万辆，其中50%以上的汽车都是单人单车出行。据李文胜介绍，前段时间，市治堵办组织相关部门对互搭拼车计划进行综合评估后认为，该模式体现了绿色发展理念和分享经济精神，与“成都治堵十条”提出的智慧治堵思路十分契合，为有效改善交通供给侧和需求侧，转变交通出行方式，降低车辆使用强度，提供了一条新的途径。
李文胜表示，互搭计划的启动，标志着实施“成都治堵十条”、推进科学治堵，进入了政府主导、社会协同、公众参与的新阶段。我们相信，随着更多的企业切实担负起社会责任，更多的市民切实增强绿色环保意识，成都未来交通将更便捷、更畅通。
免费互搭
实时匹配
车主之间互搭出行
据互搭创始人李象涵介绍，简单来说就是：互搭是为车主定制的一款纯免费的出行APP，可以让车主相互之间互搭出行。利用移动车联网信息技术，让驾车人完全不绕路的带上搭乘人。车主之间免费，平台向车主提供的匹配信息完全免费。帮助车主及城市解决道路拥堵、停车难问题，并且可以有效减少汽车尾气污染。
“用户在不影响自身出行效率和体验的情况下，互搭出行。就是说，驾车人不绕路，搭乘人走到路边，实时匹配。”李象涵强调说，公司会定期对不遵守规矩的会员进行排查，对不符要求的会员进行警告、提示，甚至停止他们的使用权利。“我们还在软件中采取了一系列措施提升安全。”
记者体验
驾车和搭乘两种可选
碳里程是搭乘车辆的唯一方式
“互搭”到底怎么使用呢？昨天，记者进行了体验。在手机上进行下载后，输入手机号和验证码进入主页面，然后通过身份认证和车辆认证就可完成注册。
主页面有驾车和搭乘两个模块，点击驾车，输入目的地，选择路线，系统就会自动匹配搭乘人，完成本次行程后就可获得相应的碳里程数。点击搭乘，输入目的地，系统会自动匹配车辆。
需要提醒的是，碳里程是搭乘车辆的唯一方式，为了促进会员合理停驶车辆达到节能减排的目的，系统特别设置了里程上下限。碳里程上限为200，下限为0。当碳里程为0时会员不能搭乘，只能通过搭载获得里程。当碳里程为200时会员不能继续搭载，只能通过搭乘来消耗里程。本报记者 何良
原标题：用“互搭APP”攒碳里程数 私家车主可免费互助搭乘
