即将贯通的雅康高速二郎山隧道。
4 雅康高速二郎山隧道
看1200名建设者奋战
千里川藏线，天堑二郎山。经国道318线翻越二郎山，公路盘山而上，经数个“U”型回头弯方能到达山顶。虽山景奇美，但气候反复，山中不时浓雾遮掩，春、秋、冬季易结暗冰。雅康高速二郎山隧道建成后，穿越“川藏第一山”就由1个多小时的车程缩短为15分钟，更加安全。
13.4公里长的二郎山隧道是全国通车及在建第四长公路隧道，施工难度极大。据悉，雅康高速建设以来，作为最重要的控制性工程之一，1200余名建设者投入二郎山隧道建设，付出了1700多个日日夜夜的艰苦奋战。
重建后的芦山县龙门乡白伙新村。
5 芦山县龙门乡
看灾后重建获“新颜”
红色的屋顶、黄色的外墙，经过几年的灾后重建，如今的龙门乡面貌焕然一新，不少村民吃上“旅游饭”。
龙门乡，芦山“4·20”强烈地震核心区，如今已发生了翻天覆地的变化。龙门乡许多村民不仅将灾后重建的安置房改造成客栈，还流转土地办起猕猴桃种植合作社和茶叶基地等。一名村民在流转土地前，收入不多，如今光是到流转后的果园打工，一个月的收入就超过2000元。按照协议，村民在流转土地5年后，还有5%到30%不等的利润分红。
6 雀儿山隧道
看“川藏第一险”变通途
“川藏第一险”雀儿山，山高路险，平均每年有7个月积雪，雪崩、泥石流等自然灾害严重。
雀儿山有不少危险路段，“陡石门”只能一辆车紧挨陡峭的巨石通过；“鬼招手”弯道极多，一个接一个。目前，雀儿山隧道已具备通车条件，仅需5到10分钟便可穿越以前需开行2小时左右的雀儿山。从此不再是‘山鹰飞不过的山峰’。
7 阿坝州九寨沟
看海子是否依然美丽
被誉为“童话世界”“人间仙境”的九寨沟，以原始的生态环境，一尘不染的清新空气和雪山、森林、湖泊组合成神妙、奇幻、幽美的自然风光。这里，高峰、彩林、翠海、叠瀑和藏族风情被称为“五绝”。大大小小形状各异的海子，涟漪多彩。
2017年8月8日21时19分，这个美丽的地方发生地震。地震发生后，九寨沟的青山绿水是否被破坏？那些美丽的风景还在吗？跟着直播镜头一起去看吧。
原标题：蜀地新聚变 风流看四川
