据新华社成都10月2日电 “两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。”早在唐代，诗人杜甫便对“天府之国”成都的秀丽风光有过描述。但在城市化进程中，古人诗篇中的景物与人们渐行渐远。
城市高速发展的背后，一些城市的绿地建设却没有相应提升。国家林业局公布的大数据显示，2016年，全国城市建成区绿地率为36.43%，距离世界平均水平仍有不小差距。绿地面积不足，更带来了噪音隔离缺失、扬尘阻隔缺失、城市热岛效应增强等环境问题。
为了把生态文明建设放在突出地位，成都市提出“全域增绿再推进”，出台了“成都增绿十条”，力图重现“绿满蓉城、花重锦官、水润天府”盛景。
今后5年，成都将优化提升绿化景观，建设龙泉山城市森林公园、环城生态区、第二绕城高速生态带，以及以“一轴两山三环七道”为主体骨架的绿网和天府绿道体系。预计到2022年，成都市建成区绿地率将达到40%，人均公园绿地面积达15平方米，“碧水蓝天、森林环绕、绿树成荫”的城市建设将初见成效。
其中，正在建设中的成都天府绿道体系最为引人注目。天府绿道体系计划投资约415亿元，建设绿道总长度上万公里，同时还将建设特色小镇驿站、总面积达100平方公里的生态农业区等配套设施。
“三级绿道体系，让市民在家门口就能享受绿色福利。”成都市规划设计研究院高级工程师、天府绿道体系规划项目负责人李果告诉记者，三级绿道体系连接起绿道网络，甚至细化到每个社区内的基础设施。
建成后，环城生态区天府绿道将连通成都绕城区域“公园链”“河湖网”，整合零散的生态板块，打造相对完整的绿色空间系统，形成水城共融的“绿道环”，实现“生态保障、农业景观、休闲旅游、文化博览、体育运动、慢行交通、城乡统筹、应急避难”八大功能。
在已建成的公园中，市民已经享受到了天府绿道带来的改变。成都市绕城高速与天府大道南段交界处的桂溪生态公园，是天府绿道“锦城绿道”中“公园链”的一部分。骑行爱好者张先生告诉记者，“在这里骑行不仅安全，而且公园景观也很美。”
成都市建委风景名胜与城市景观处相关负责人告诉记者，天府绿道的打造将把生态与艺术融为一体。
据了解，天府绿道项目整体预计于2018年基本形成绿道主干环线；2019年实现环线闭合，基本完成环城生态区天府绿道体系硬件建设。
原标题：让市民在家门口 享受绿色福利
