项目4
城市慢行交通系统
锦城绿道首期工程将于春节前与公众见面
鹅黄色的小道是透水的混凝土所修建，小道两侧栽种着一株株果树；浅丘多彩的花林以及成片连天的荷塘，将给市民带来全方位的视觉体验……“自锦城绿道首期工程开工以来，正按照计划加紧施工，目前进展顺利。”成都兴城集团董事长任志能表示，锦城绿道首期工程将于春节前与公众见面。
按照此前规划，锦城绿道范围是环城生态区内133平方公里的生态用地，总的规划内容包括200公里主干绿道和300公里支线绿道、4级服务配套体系、20平方公里多样水体以及100平方公里生态农业景观区。具备生态保障、慢行交通、休闲游览、城乡统筹、文化创意、体育运动、农业景观、应急避难的八大功能。具体来看，锦城绿道将构建“轨道+公交+慢行”的绿色交通体系，以“环状+放射”的方式，建设200公里主干绿道和300公里支线绿道体系。
目前，锦城绿道首期建设段已完成桂溪、中和及玉石湿地样板段，正全面实施绿道路基、苗木移栽、土方挖填、景观绿化打造等工作。现已完成绿道路基施工约15公里，土方工程约240万立方米，乔木栽植近5000棵，灌木种植超1万平方米，草坪铺种34万余平方米，以及部分绿化景观工程、配套设施基础工程及部分跨线桥桩基施工。
项目5
天府锦城生态公园
青龙湖二期工程正加紧规划
沿着成洛大道一路向东，穿过三环路，波光粼粼的青龙湖便映入眼帘；阳光下，湖面如镜，水面射出道道金光；木亭、栈道沿湖而建，俨然一幅展现湖光山色的泼墨画……在青龙湖边上，吹着凉爽的湖风、喝着盖碗茶、摆着停不下来的龙门阵，这是成都市民生活的真实写照。
据了解，青龙湖一期工程在设计中划分了静态保育区和动态活动区两大区域。其中，静态保育区约2400亩，为野生动物、植物提供相对独立的生态空间；动态活动区约2300亩，分布着“龙舞花间”“市桥龙泽”“科教童趣”等独具特色的“青龙九景”。
而青龙湖二期工程正加紧规划，将利用十陵浅丘区的有利条件，修建青龙湖，改善成都市区的水环境，缓解城市的“热岛”和“浊岛”强度，具有较好生态效益和环境效益。同时，青龙湖位于成都市东部的旅游观光发展轴上，将十陵景区、百工堰山水公园、洛带古镇、龙泉花果山风景区连成一片，形成成都东郊旅游观光带。
项目6
天府奥体城
已形成策划方案并进行初步选址
“全力以赴抓‘东进’，加快空港新城重点基础设施建设，2018年为空港新城‘基础设施建设年’，首批启动基础设施和公建配套项目40个，包括天府奥体城和‘云锦天府’新经济平台配套设施等项目，总投资达613亿元。”成都高新区党工委副书记、管委会主任方存好介绍，目前，天府奥体城项目已形成策划方案并进行初步选址。
天府奥体城项目选址空港新城绛溪南组团，包含三岔湖和龙泉山城市森林公园部分区域，总面积约85平方公里。按照“山水城共融”理念，规划形成“核心区、水上运动区、山地运动区”三大奥体功能板块。
具体来说，核心区约12平方公里，集中布局主要场馆形成赛事场馆组团，并结合成都体育学院、城市副中心打造竞训及产业配套组团，形成产城融合的整体格局和“一心三组团”的功能布局。其中，“一心”为奥体公园绿心，规模2.3平方公里；“三组团”分别为赛事场馆组团（2.5平方公里）、竞训配套组团（4.2平方公里）和产业配套组团（3平方公里）。
而水上运动区约40平方公里，依托三岔湖核心资源，打造水上运动中心及沙滩排球场等运动场馆。山地运动区约33平方公里，依托龙泉山城市森林公园，打造山地自行车赛道、国家级健身步道、小轮车场等。
项目7
都江堰精华灌区修复工程
金羊村将建设产村相融、农旅共兴的美丽乡村
在都江堰市区以南的石羊镇金羊村，金马河和羊马河环绕其间，家家种植银杏，被誉为“西部银杏第一村”。每到银杏叶黄时这里就游人如织，村子也热闹了起来。
“我们将聚焦生态文明建设，围绕康养旅游等，加快旅游新产品开发，不断提升旅游产品质量；聚焦乡村振兴战略的实施，围绕都江堰精华灌区，更加注重农耕文化保护；聚焦天府文化传承，统筹推进灌区文化、熊猫文化等，着力突出水文化这一品牌资源。”都江堰市委书记卢胜表示。都江堰市将依托都江堰精华灌区，保护川西田园生态本底，推进国家农业综合开发田园综合体建设试点和乡村生态旅游目的地建设，总面积约350平方公里，打造自流灌溉田园、水润天府文创、现代水利功能拓展、道源养生农旅示范四大产业功能板块。
而金羊村所在石羊镇，将以发展田园文化产业为主。而不久的将来，田园生态发展区将以绿色发展理念为指导，建设产村相融、农旅共兴、景村一体的美丽乡村；实现中华传统农耕文明的可持续发展，再现都江堰精华灌区文化遗产。
项目8
城市轨道交通系统
成都地铁5号线一、二期工程进入铺轨阶段
在金牛区天回镇街道的九道堰铺轨基地，一节25米长的轨排缓缓吊运至洞内铺设位置。这也标志着成都地铁5号线一、二期工程建设进入了铺轨阶段。而根据此前计划，该线路预计将于2019年年底前具备开通试运营条件。
作为贯通成都南北骨干线的5号线一二期工程，北起新都区，南至天府新区，并穿越了金牛区、青羊区等中心城区。线路全长约49公里，共设车站41座，其中地下站36座、高架站5座，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力，同时与已建成的2、3、4、7号线均可换乘。
“目前5号线各项工作正稳步推进。”成都轨道交通集团有限公司董事长胡庆汉表示，将全面落实市委决策部署，切实落实好总规任务，确保2022年开通运营地铁600公里以上。成都地铁相继开通了1号线一期、南延线，2号线一期、东/西延线，3号线一期，4号线一期、东/西延线，10号线一期，7号线工程，开通运营里程达179公里，其中仅今年就新开通运营里程71公里，开通运营总里程较去年底增加了66%，全面开启线网化运营时代，引领城市发展格局。
项目9
天府中心
“熊猫大厦”已经完成土地出让
构建东西向景观主轴，传承古代营城理水的造城智慧……这也是天府中心的设计理念。高达677米的“熊猫大厦”定位为区域结算、高端商务、星级酒店、精品商业、旅游观光为一体的超高层总部大厦。目前，已经完成土地出让。
上个月底，中海最终通过抽签方式，拿下了位于天府新区秦皇寺板块的299亩地块。该项目预计2018年底至2019年初开工，目前具体方案还在规划中。其位置位于天府新区兴隆街道罗家店村一、二、三组，正兴街道凉风顶村五、六组，秦皇寺村五组（天府中心范围内，通州路以西、福州路以东），并由13宗小地块组成。除临福建路一侧的1号地块明确高度为677米外，其余地块也有80米至200米的高度要求，规划用地性质为商业服务业设施用地、住宅兼容商业服务业设施用地。
“按照规划，我们将加强重大项目的招引和落地，加快推进天府中心的建设，加强生态体系的建设，着力构建好宜居宜商宜业的国际化现代新城，打造面向泛欧泛亚的门户枢纽城市。”天府新区成都管委会主任刘任远表示。
项目10
天府锦城
将充分体现老城区蜀都味国际范
大都会的休闲品位、林立的精致餐厅、历史文化及商业交融的独特氛围，让人于繁忙都市中心慢享美好时光……围绕提升功能品质，弘扬天府文化，彰显成都魅力，锦江区将重点打造大慈寺南北片区和一批特色街区，聚集高端要素，调优消费业态，缩短消费时差，充分体现老城区、蜀都味、国际范。
“锦江区将落实‘三降两提’要求，通过‘三减三增’的方式（减开发强度、减居住人口、减非核心功能）、（增加开敞空间，增加旅游设施，增加文化功能），以提升天府锦城的产业层次和城市品质。”锦江区委书记陈历章表示，通过有机更新的方式，调整片区产业业态，加快引进欧美发达城市最前沿、最时尚的消费业态；特别是春熙路商圈，缩短成都与欧美发达城市间的“消费时差”，让市民第一时间体验到最前沿最时尚的消费模式，提升市民的时尚品质生活。“在这个过程中，打造特色街区，体现产业特色和文化特色，保护并利用好历史建筑，让历史遗存成为一种新的城市体验，让传统文化焕发新的活力，’让乡愁行走在城市之间’。”
本报记者 杨彩华 胡清 王琳黎 缪梦羽 宋妍妍 袁弘 王雪钰 侯初初 徐璨 田程晨 张家华 常斐 赵子君 文豪
