绕城高速景观提升
服务区或建观景台
锦城绿道二期在施工过程中，也将对绕城高速等高速公路和沙西线等城市出城通道，结合绿道建设分批进行景观提升。
记者了解到，提升主要是根据道路的地形高差和车行特点，采取障、透、漏等景观手法，展现绕城高速两侧的大地景观。比如特色园等景观效果极好区域，就采用透景的手法；自然林田等景观效果良好的区域，就采用漏景的手法；边坡、庞大建筑物等景观效果一般区域，采用障景手法。
除了道路沿线，立交桥区域也会塑造一些标识性强的立交绿化景观，绕城高速服务区或许还要建设观景台。
去锦城绿道的道路不仅会更美，也会更通畅。记者了解到，为了统筹衔接内外交通，支撑游客游览需求，二期工程共设置了55个衔接公共交通的出入口、16个衔接高快速路的出入口和36个衔接城市干路的出入口。
成都商报记者 尹沁彤 制图 李开红
原标题：21个特色园呼应《蜀川胜概图》
