“华仔红色方向盘”网约车司机之家

在城市穿行了一上午，将最后一名乘客送抵成都东站后，网约车司机李阳把车停在东站负三楼的充电区域，自己也来到东站内的网约车司机之家准备休息一下。

与此同时，准备加入网约车行业的赵帆正在网约车司机之家申请网约车运输证，在工作人员的帮助下，他只用了几分钟就完成了申领，“拿到运输证，后面就可以接单了……”

这里就是位于成都东站负二层的“华仔红色方向盘”网约车司机之家。自2022年成立以来，这里不仅帮助上万人成为网约车司机，还通过线上线下模式累计服务网约车司机5万余人次，成为不少网约车司机心中真正的家。

今年，“华仔红色方向盘”网约车司机之家有了一张新名片——在中央社会工作部党建引领基层治理重点工作部署推进会上，“华仔红色方向盘”网约车司机之家作为破解基层治理“小马拉大车”突出问题的亮点点位，被推荐给来自全国各地的社会工作者。

一个服务网约车司机的阵地，如何能在城市的基层治理中发挥作用，推动基层治理的减负增效？“一方面，网约车司机之家以贴心的服务，将广大的网约车司机凝聚起来；另一方面，我们结合网约车司机走街串巷的优势，鼓励他们参与基层治理，从而实现在为基层减负的同时，提升基层治理的效率。”成都市网约车协会会长李明说。

应网约车司机之需

打造属于网约车师傅专门的“家”

成都东站是李阳接送乘客最多的地方，“有时候连续几天都会过来，甚至一天来好几趟。那时候就想，东站附近有个我们网约车司机的家就好了。

在采访中，记者发现李阳的这种想法并非个例，而是众多网约车司机的共同心声。每天都有约3万人次的网约车司机在成都东站提供接送服务。司机们普遍有着就餐、饮水、休息等方面的需求。

李明说，目前，成都已有超过20万的网约车司机持有从业资格证，他们在城市的日常运转和发展中扮演着重要的角色。“我们思考的是，如何能为他们打造一个集精准服务与科学管理于一体的平台，这不仅对行业发展有益，还能助推城市的高效治理。”

在广泛征集网约车司机的需求并综合相关部门的管理要求后，2022年，“华仔红色方向盘”网约车司机之家应运而生。这是全国首个由“党委政府打造，工会组织参与，协会实施运营”的网约车服务阵地。

解网约车司机之难

为师傅们提供高质量服务

在美食街，李阳吃了一顿午饭，“我几乎每天都到这里的美食街来用餐，味道不错，专门提供的10元优惠套餐也让我们得了实惠。”不远处，网约车师傅高峰正在享受免费理发的服务，“整理了发型，整个人都更精神了。”

不仅如此，网约车司机之家还广泛链接周边资源，为司机提供了中医问诊、健康体检等一系列服务。

在提供生活服务的同时，网约车司机之家也关注着司机群体急难愁盼的问题。为确保行车安全，网约车司机之家邀请交警来到现场，讲解交通安全知识。针对司机维权方面的现实需求，网约车司机之家还引入了专业的法律力量，为司机们提供公益法律援助。

“这些贴心的服务让我们感受到了真切的关怀和尊重。”网约车司机江斌说，他们在这里找到了家的感觉。

汇网约车司机之力

推动基层治理减负增效

前不久，为帮助广大高考学生顺利参考，成都市网约车协会与其他组织共同开展2024高考免费接送考活动。

“知道今年有这项活动，我早早就报名参加了。”网约车司机李强说，在接受网约车司机之家服务和帮助的同时，他感受到自己在城市中的作用。除了参与送考活动，李强在日常驾驶中还会将遇到的不文明现象、交通设施损坏等问题记录下来，反馈给网约车司机之家和相关部门，以促进问题的解决。

“网约车司机每天穿梭于城市的各个角落，对基层情况了如指掌。他们的参与，无疑为城市基层治理工作注入了强大的动力。”李明表示，在“华仔红色方向盘”的号召下，越来越多的网约车司机开始投身于基层治理工作。他们利用对城市的熟悉，积极参与社区安全巡逻、环境整治等活动，不仅增强了基层治理的力量，还为社区带来了更多的活力和安全感。

“网约车司机每天走街串巷，对城市的基层情况非常熟悉，他们的参与，无疑为城市基层治理工作注入了强大的动力。”李明表示，在“华仔红色方向盘”的号召下，越来越多的网约车司机开始投身于基层治理工作。

据了解，为了充分发挥党建的引领作用，让更多的网约车司机融入城市发展和社会基层治理，网约车司机之家还组织了“文明行车宣誓”等活动，并建立了两支“成都市网约车协会雷锋车队”等党员先锋车队。

如今，网约车司机化身“流动网格员”“平安巡查员”“文明宣传员”，在基层治理中贡献自己的力量，成为成都这座超大型城市一道亮丽的风景线。

成都日报锦观新闻记者 白洋 文/图