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成都构建多元支撑的现代工业产业体系

2015-06-15 07:43   来源: 成都日报   编辑: 董乐   责任编辑: 马兰

产业,是一个城市制造业最基本的承载。经过多年的发展,成都工业产业体系已经初步形成,已经具备了科学发展、领先发展的良好条件,目前已经拥有包括电子信息、汽车、食品等几个千亿产业。而在新常态下,未来成都制造又该在哪些产业上着力,又该形成怎样的产业体系——众多一线职工、专家学者接受采访时表示:就是要做大做强产业支撑,培育更多的千亿产业集群,培育更多新的经济增长点,走全域成都多元支撑的发展道路。

成都工业产业“1313”发展战略

1个“层次分明、优势突出、生态高效”的现代工业产业体系

3个发展层级

突出发展层级

加快发展层级

优化发展层级

重点推进13个产业发展

突出发展电子信息、轨道交通、汽车以及石化4个产业

加快发展航空航天、生物医药、新能源、新材料以及节能环保5个产业

优化发展冶金、食品、建材及轻工4个产业

问计

沃尔沃汽车成都工厂总经理司马律

汽车产业

成都应该“更加高端”

整个成都汽车产业的发展,就是要坚定不移地走高端发展路线;不仅仅指的是研发生产制造,还包括具体落实到每一个环节的“高端、精确”。

沃尔沃汽车成都工厂总经理司马律接受采访时表示,沃尔沃S60 Inscription出口美国,展现出中国具备生产全球品质的卓越产品的能力,以及参与国际精工产品竞争、服务国际市场的实力,标志着成都汽车产业集群已经越来越成熟并走向全球市场。“中国造沃尔沃出口美国,对于提升沃尔沃的形象和品牌,对整个成都企业产业走高端化发展,都是有十分积极的意义。”

“从零到100万辆的产能,成都只用了7年,而国内其他汽车产业基地一般需要20年至40年时间的积累。一开始就定位高端发展的后发优势,在成都汽车产业发展历程中得到最有力的体现。”司马律认为,“整个成都汽车产业的发展,就是要坚定不移地走高端发展路线,而且应该更加‘高端’,比如自动驾驶,比如车联网。”而司马律理解的“高端”,不仅仅指的是研发生产制造,还包括具体落实到每一个环节的“高端、精确”。以沃尔沃为例:不管是在欧洲还是在中国生产,沃尔沃均按照全球统一的生产与制造体系(VCMS)生产制造具有相同高品质的产品。沃尔沃采用全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质,确保100%生产原汁原味的沃尔沃产品,“我们计划在2017年左右全面启动自动驾驶Drive me项目。”

成都英利汽车部件有限公司

售后管理工作人员游霞

汽车产业还应该有

汽车博览、汽车娱乐……

除了汽车整车生产之外,更重要的是,应该关注与汽车相关的产业发展,比如说汽车贸易、汽车博览、汽车娱乐等产业。

快速发展的汽车产业,不仅仅成为这座城市发展的动力支撑,也成为众多在汽车产业各个环节辛勤工作的人们追逐各自梦想的强大动力。

有了自己的小车,每天开车上班;而规划中,打算明年结婚,然后和老公一起买套房子,憧憬着未来幸福美好的生活,凭着认真工作的态度,成都英利汽车部件有限公司售后管理工作人员游霞正一步一步实现自己的梦想。

在生产现场了解具体生产进度,对产品质量抽样检测之后,游霞跟着成品物流车辆,前往成都吉利公司。游霞的工作就是专门对接成都高原汽车工业有限公司仪表板横梁总成产品供货全过程。对于未来企业的发展或者说与自己很相关的汽车产业的发展,游霞有着自己的看法:一个区域的经济发展,尤其是产业的发展,应该是和我们普通百姓息息相关,也应该从我们市民的实际需求出发。除了汽车整车生产之外,更重要的是,应该关注与汽车相关的产业发展,比如说汽车贸易、汽车博览、汽车娱乐等产业,“而不仅仅局限于汽车生产制造环节,只有让普通市民使用,并积极参与到与汽车相关的产业娱乐之中,我认为我们的产业就很成功了。”

原标题:产业迈向高端 构建多元支撑的现代工业产业体系

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